这两天把我这辆去年买的二手奸特revolt f1小升级了一下，这辆平把瓜车，38c的胎，虽然什么烂路都能轻松拿下，但是踩起来实在费劲，玩命踩也只能到30k/h，研究了下canyon，emonda，tcr，想想还是算了，弯把公路买回来就是个麻烦，家里也没地方放，每次还得扛上扛下，我的需求基本是通勤锻炼各占一半，所以还是继续压榨这辆revolt f1吧，但还是想体验一下公路车的速度感，于是选择了最便宜的升级方案：
1，换内外胎：世文one 25c开口黄边胎，两条外胎450，两条锦湖内胎15，车店换胎一共40。为了提高颜值锁定了黄边胎，本来看中了马牌GP5000，反正不换车立省好几万，换胎必须上顶级，但是GP5000环法版黄边胎是那种亮黄色，不是特别喜欢，其他颜色也只有古铜色，再看世文，世文的黄边胎是我想要的颜色，但是问了好多家都说这种黄色停产了，新的也是古铜色，这古铜色倒也不难看，但是跟新款的revolt f1自带的胎颜色一样了，感觉好像没换胎。。。因为一开始想换28c的，找了好久也没有世文28c黄边胎的存货，于是为了黄边胎最后买了25c的，体验一下极致速度吧。胎到了，换胎可就费劲了，第一次换胎没经验，手掰了一个多小时都快抽筋了，最后那一下还是上不去，只能放弃了，求助于家附近的崔克店，店员们态度很好，也不嫌弃外来品牌，给我换胎的老师傅水平也很高，轻轻松松就换好了，因为是快拆轮组还调了刹车最后收费40，我觉得还是挺实在的，冲这服务，以后优先考虑到你家换崔克。
2，换坐垫，闪电power comp 143mm 500元，几乎全新的拆车坐垫，闲鱼买的，我无法判断真假，但是看卖家情况以及坐垫质量，感觉应该没踩坑。和原装坐垫短了一大截，填充也没原坐垫软，但是上车感觉确实更好，对前列腺位置没有压迫感，支撑很到位。过段时间试试长距离。
3，换平踏，GUB钛轴培林平踏，165元，今年618淘宝买的，一直没换，这次一起换上，润就一个字，原飞敏脚踏根本转不动，换脚踏费了老劲了，原脚踏拧的很紧很紧，脚踩着脚踏，用一根内六角扳手，用了吃奶的劲才掰开。
小改合计花费1170，速度目测提升5k/h，新轮胎轻快多了，下次再改轮组，试试国碳轮组，目前车重23斤
1，换内外胎：世文one 25c开口黄边胎，两条外胎450，两条锦湖内胎15，车店换胎一共40。为了提高颜值锁定了黄边胎，本来看中了马牌GP5000，反正不换车立省好几万，换胎必须上顶级，但是GP5000环法版黄边胎是那种亮黄色，不是特别喜欢，其他颜色也只有古铜色，再看世文，世文的黄边胎是我想要的颜色，但是问了好多家都说这种黄色停产了，新的也是古铜色，这古铜色倒也不难看，但是跟新款的revolt f1自带的胎颜色一样了，感觉好像没换胎。。。因为一开始想换28c的，找了好久也没有世文28c黄边胎的存货，于是为了黄边胎最后买了25c的，体验一下极致速度吧。胎到了，换胎可就费劲了，第一次换胎没经验，手掰了一个多小时都快抽筋了，最后那一下还是上不去，只能放弃了，求助于家附近的崔克店，店员们态度很好，也不嫌弃外来品牌，给我换胎的老师傅水平也很高，轻轻松松就换好了，因为是快拆轮组还调了刹车最后收费40，我觉得还是挺实在的，冲这服务，以后优先考虑到你家换崔克。
2，换坐垫，闪电power comp 143mm 500元，几乎全新的拆车坐垫，闲鱼买的，我无法判断真假，但是看卖家情况以及坐垫质量，感觉应该没踩坑。和原装坐垫短了一大截，填充也没原坐垫软，但是上车感觉确实更好，对前列腺位置没有压迫感，支撑很到位。过段时间试试长距离。
3，换平踏，GUB钛轴培林平踏，165元，今年618淘宝买的，一直没换，这次一起换上，润就一个字，原飞敏脚踏根本转不动，换脚踏费了老劲了，原脚踏拧的很紧很紧，脚踩着脚踏，用一根内六角扳手，用了吃奶的劲才掰开。
小改合计花费1170，速度目测提升5k/h，新轮胎轻快多了，下次再改轮组，试试国碳轮组，目前车重23斤
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