三年来玩了四台大行，都是铝架，也经历了爆改油碟刹车，今年来突然想返璞归真，体验经典钢架V刹，恰逢海鲜市场有全新拆车车架，于是短时间内快速下单，收到所有快递后，耗时两个晚上下班饭后睡前时间，组装一台，目标定位清爽好骑，不追求超轻，不追求高端档次，配色以黑色为主，银色点缀。
车架，消光黑全新车架，带碗组，坐管夹，前叉，中撑
轮组，第三方自编，xr240圈，久裕花鼓，dt辐条
变速套件，r7000中腿，r7000 32飞轮，rs700指拨，hg601链条
牙盘，7170曲柄➕pass quest54t盘片
中轴，禧玛诺bbr60
刹车，彦豪rx6短臂v刹，手感硬朗，刹车力度线性，不像别的v刹那么暴力生猛，禧玛诺r780刹把，行程和力矩双调节，性能优异
头管，风行31.5厘米双钉一体经典款
坐管，大行k3p原厂，夹头稳固，刻度在前部，使用方便
坐垫，prologo dimension短鼻t4.0弓
轮胎，世文kojak1.35折叠版，世文内胎
把横，普通铝合金，把套，壁虎超厚硅胶人体工学肉球，减震舒适
脚踏，mks脚踏非快拆，改装碳纤维脚踏片
全车带脚踏水壶架10.8公斤
轮组，第三方自编，xr240圈，久裕花鼓，dt辐条
变速套件，r7000中腿，r7000 32飞轮，rs700指拨，hg601链条
牙盘，7170曲柄➕pass quest54t盘片
中轴，禧玛诺bbr60
刹车，彦豪rx6短臂v刹，手感硬朗，刹车力度线性，不像别的v刹那么暴力生猛，禧玛诺r780刹把，行程和力矩双调节，性能优异
头管，风行31.5厘米双钉一体经典款
坐管，大行k3p原厂，夹头稳固，刻度在前部，使用方便
坐垫，prologo dimension短鼻t4.0弓
轮胎，世文kojak1.35折叠版，世文内胎
把横，普通铝合金，把套，壁虎超厚硅胶人体工学肉球，减震舒适
脚踏，mks脚踏非快拆，改装碳纤维脚踏片
全车带脚踏水壶架10.8公斤
