快慢看个人，我也是喜欢瞎溜达，有时看路况好冲一冲，你可以随心所欲骑，但踏频，心率，齿比，车子设定什么最好都了解一些。上不上锁无所谓，看个人，建议有条件尝试一下。

公路车是小众运动，公路车竞速是小众中的小众。确实相当一部分人骑公路车只是骑游通勤或偶尔锻炼。但是骑游就骑游吧，就不要那么多内心活动了，骑游也是一种玩法，没有什么不好。

之前有一次骑公路和朋友去玩，他骑了个旅行车，速度快不了，一共骑了50公里，均速15左右，骑完之后整个人都不好了，脖子，腰，屁股，腿，全都疼。我感觉骑公路均速起码要在20以上，不然太难受了

骑得慢就买个淑女车，那个舒服

骑游不需要圈子，不用说出来

有的，我和我朋友就是，我们都摔过一次 然后就非常非常佛系。均速20，不快也不是那么慢，本来喜欢的就是骑车，又不是请客辣堡

我和你差不多一样需求，弄的是这样的车:STR值1.5左右，比较舒服的姿势；弯把，手腕自然，可以坚持更长时间；40c半光头宽胎，气压只打到4到50，和碳架一起，减震感觉好，硬怼烂路也没问题。能装挡泥板，雨天以后出去走些泥路也不操心

迪卡侬RIVERSIDE500不想骑平路了还可以换胎改弯把当瓜车骑

你买来挂墙上不骑也没事，人各有志

公路不建议骑太慢，太慢了更不舒服。。骑游还是瓜车那种几何设定舒服

无论你怎么说公路车永远是追求速度的

我的OCR 5700 还在家呢 黑白款的

看完了，环境还是以前的环境，就看自己的心态了。只骑过山地，骑车只是因为快乐，顺便锻炼身体减减肥啥的。想追求且有能力追求的的时候就去追求。只要真的让自己开心就行。就是送我一辆毕业的公路或山地我也会觉得索然无味，买一部自己心仪的自行车，骑了一段时间后哪里不满意升级哪里，有新的需求就加配件，累赘的部件就简化。看着自己一步步优化后的自行车，既有成就感又满心欢喜。不是吗

公路车也有平把的

撅起屁股慢悠悠地骑车，旁人怕是会看不起