宁波摩天数量少，排名倒数，起码反映出一个严重问题：
宁波缺乏有经济实力的大公司。别看宁波的上市公司有100多家。但实际真正能摸出真金白银的公司，一家都没有，是的，一家都找不到。说白了，就是造不起。城市之光455摩天，规划批复已经超过十年，依旧无法开工。上市公司数量不等于实力，不等于大公司。就宁波可怜的个位数摩天数量，可以认为宁波的上市公司，注意是所有的上市公司，财务实力全部都非常紧张，资金没有结余的，没有一家上市公司达到人们一般认为的大公司

你让宁波的100多家上市公司，把真金白银摸出来，去多建几栋摩天，根本摸不出来啊。否则宁波摩天数量也不会排名倒数，比隔壁绍兴还差了。

所以说，财政收入/税收收入有欺骗性，误导性。
现在连上市公司数量也不能说明问题，上市公司数量不能说明公司的表示资金实力很强

宁波100多家上市公司，一家能打的都没有。建几栋摩天，就会吃垮这些公司的存款了

你说，地铁里程，需要走复杂的流程审批，很难批，里程短一些倒是情有可原。
200米摩天，以前总归容易批复，基本上是属于市场化行为。
结果纯市场化行为的摩天建设，宁波的数量都这么拉胯，还能说什么呢？
不就正好说明，宁波没有大公司，宁波的公司资金实力很差吗？建不起摩天

所以发达大都市都是摩天林立的。比如纽约迪拜深圳等等。
摩天数量落后，只能说明城建水平落后。而由于摩天属于资金密集型项目，所以摩天数量稀少，实际上也意味着经济实力差。