一座跨海大橋

马宮街道的空间，未必容纳到两条跨海大桥，若果真是兴建马宮至小漠跨海大橋的话，将海丰联络线高速南延至马宮至小漠跨海大橋会比较好。
马宮街道与鲘门百安半島之间的距离不远，马宮至小漠跨海大橋的走线可能会差少少。
个人有个大胆的规划，就是兴建红海湾大橋，将深汕第三高速东延至捷胜。
有了港珠澳大桥后，兴建长距离跨海大橋的难度降低了。
汕尾市横向高速公路容量始终紧张，将深汕第三高速东延至捷胜是合适的。汕尾将有齐三条深汕高速。
捷胜佔地较广，高速公路在捷胜西部海边的落脚点设定较松动。又可以与梅汕高速连接，以至兴建支线去汕尾市区。中间设人工岛及隧道，避免驾驶者视觉疲劳。
若果採用这个方案，日后汕尾市区至深圳市区的行车时间，将缩短至少于2小时。
红海湾大桥最高時速为120公里，汕尾市区支线最高時速为100公里，隧道最高時速为80公里。

@林少永乐：但年小小宏图，什么时候能实现？

倒不如把💰拿去建设教育或者医疗，原有的交通路网也不是说太拥挤或者不能用

把凤山链接沙舌的桥建了吧，最短处全程才600m，技术上绝对没问题，如果建了汕尾就环品清湖闭环了