存在即合理，既然規劃中有這座跨海大橋的出現，即是说明了建造這座大橋的可行性和必需性，大家拭目以待吧！

這座跨海大橋如果建成，將几乎与橫穿梅陇南部的高速鐵路、高速公路平行而建，廣告效果非常好👍因此，可以按照景觀跨海大橋的美好形象需求而建

想什么呢，不着边际，汕尾有这个财力建吗

作為景觀跨海大橋，也作為城市對外展示的好形象，名字應該順口大氣，汕尾大橋、深汕大橋、深海汕大橋等名字都可以考慮使用，如果有集團公司獨資或合資援建，也可以考慮冠名贊助方式

在梅陇鎮上高处视野开阔，都是近在咫尺之間

個人認為這個規劃還有一定的局限性，最好能夠一歩到位，修一座直接連接小漠港的大橋，或是是在修馬宮至鮜門大橋的時候，多預備這個修橋方案，詳情可以參考港珠澳大橋工程

事實上，馬宮－小漠跨海大橋的建設，實際意義更為重大！

百度了一下省內邻近的几座跨海大橋情況，大家吧友們可以參考看看哦

马宮街道的空间，未必容纳到两条跨海大桥，若果真是兴建马宮至小漠跨海大橋的话，将海丰联络线高速南延至马宮至小漠跨海大橋会比较好。
马宮街道与鲘门百安半島之间的距离不远，马宮至小漠跨海大橋的走线可能会差少少。
个人有个大胆的规划，就是兴建红海湾大橋，将深汕第三高速东延至捷胜。
有了港珠澳大桥后，兴建长距离跨海大橋的难度降低了。
汕尾市横向高速公路容量始终紧张，将深汕第三高速东延至捷胜是合适的。汕尾将有齐三条深汕高速。
捷胜佔地较广，高速公路在捷胜西部海边的落脚点设定较松动。又可以与梅汕高速连接，以至兴建支线去汕尾市区。中间设人工岛及隧道，避免驾驶者视觉疲劳。
若果採用这个方案，日后汕尾市区至深圳市区的行车时间，将缩短至少于2小时。
红海湾大桥最高時速为120公里，汕尾市区支线最高時速为100公里，隧道最高時速为80公里。

2040年建成

@林少永乐：但年小小宏图，什么时候能实现？

倒不如把💰拿去建设教育或者医疗，原有的交通路网也不是说太拥挤或者不能用

和這处地方，相似度居然极大

把凤山链接沙舌的桥建了吧，最短处全程才600m，技术上绝对没问题，如果建了汕尾就环品清湖闭环了