记者从省交通运输厅航空处了解到，目前淮安机场已初步确定开辟6条航线：分别是涟水至北京，涟水至上海浦东机场，涟水经停宁波至厦门、经停温州至厦门，涟水至西安、经停武汉至重庆。这些，即包括了公务航线，也有通往沿海地区、联通中西部地区的商务航线，兼顾了旅游需求

DDDDDDD

涟水经停宁波至厦门、经停温州至厦门
这两条重合度高了一些吧。。。
初期开一条就够了
把余下的运力投到华南航点
比如广州或深圳
居然初期没有一条到广东的，去厦门的倒有2条 这个比较搞笑
不知淮安的有关部门是怎么想的

去厦门的客流绝对不可能有广深多的
难道淮安有关部门不知道么？？？

试飞的机型是a321

有两条线是去厦门？

回复：8楼
人家愿意，你有意见？

我只是听说，淮安涟水机场，好像只是货运，客运要过段时间呢
不知道是不是真的
还有淮安机场，压力大，周围徐州连云港盐城南通，都有机场
扬州和泰州合建，淮安机场只能辐射宿迁
但是想赢利还是难，有一半人就不错了，航线也不需要多重复更不好

回复：9楼
不是有意见……就是觉得挺怪的……厦门那地方开两条航线感觉浪费了……

江都机场是9条
淮安机场我看过三个版本了，6条，9条，15条

回复：11楼
货运？搞笑！

中国江苏网8月11日消息（记者郭蓓）：8点45起飞，飞机在淮安上空盘旋了两周，透过机舱俯瞰京杭大运河和淮安新区的建设成果，参加上午试飞体验的记者无不叫好。9点15，随着空客321的安全着陆，涟水机场作为国家“十一五”重点建设的国内支线机场，圆满完成了试飞行程。
涟水机场为民用支线机场，2008年10月8日经国务院中央军委批准建造，同月22日正式开建。目前已较预计提前建成，现正在处理局部收尾工作。
       随着经济转型升级和沿海开发的深入，随着城市化、工业化的逐步扩大，现有的交通区域优势让淮安发展处于瓶颈阶段，淮安地区大交通模式呼之欲出。作为对公、铁、水、管运输方式的补充，涟水机场的建成更加完善了当地综合交通运输体系。
飞机启航，通过淮安的航空通道，加速了打造苏北航空物流中心的步伐。淮安市副市长史国君表示：去年淮安全市实际到帐外资近58%来自台资企业，发展势头的迅猛势必需要顺畅的交通出行加以配合。涟水机场的建成开通对加快构建“南有昆山、北有淮安”的台资集聚高地，具有重大意义。
       对于和周边城市机场的区别，史市长强调了四个字：错位竞争。涟水机场包括目的地设置以及起飞时间点，都将和周边盐城、徐州机场有所区别，达到你无我有，你有我快的效果，真正建设成辐射长三角、珠三角的地区性综合枢纽工程。
       机场的建成不能以单个效应作为评价，而应以整个社会的效益作为整体衡量。涟水机场建成后在改善投资环境、扩大城市开放度知名度、促进社会就业、助推贸易发展、加速淮安产业转型升级等方面作用不可低估。
       采访中史市长透露：目前涟水机场已初步确定开辟通向12个城市的航线，明年争取开通飞往香港、台北直达线。商务航线和旅游航线的齐头并进，在加速当地经济发展速度的同时，也兼顾了市民旅游需求。
       作为试飞阶段，涟水机场已圆满完成了任务，经过下一步行业验收后，实现淮安人民家门口飞天梦的涟水机场，将尽快通航。涟水机场的启航，必将给以淮安为代表的苏北振兴带来全新契机！
2010-8-15 20:30 回复