某航等待改装的飞行学员说：公司明确说改了装等三年，实在不想耗了，现在准备辞职做点自己喜欢做的。
我点开他的个人主页，个人介绍一栏已经写着某航前飞行员，辞职开篮球馆。不知道他是否已经正式辞职了，但评论区很多人还是在劝不要轻易辞职：
评论1：不辞职。你也有时间，有精力去做喜欢的。你这个职业，你就将它作为一个plan b吧。备降场，起飞降落都要找好几个呢，为啥不给你自己，在有时间的情况下多做几个备案呢?千万千万不要辞职啊，现在的就业率太差，整体的消费环境也特别差，做生意，都好难好难的，除非你是家族企业，能给你自己充足的资金支持。
评论2：我身边有几个因疫情3年没飞的，绞尽脑汁找路子能重上机，你这会儿放弃有点可惜。现在小时数低于1500进航司太难了
评论3：兄弟，你还是等着改装，顺道做篮球培训哇，现在篮球培训也拥挤。
评论4：佩服哥哥的决心，弟弟还在公司耗着呢，现在这行情感觉能放机长都遥遥无期，主要是不知道出来干啥，要是有别的能干的我也辞了。
当然除了劝不要辞职的，也有网友是支持辞职的：我以前以为飞行员除了飞啥也不会，现在我认为是没逼到那份上，到了那份上，什么也会
据说有些航司还在考虑解约飞行学员，而有些飞行学员及时入职公司了，可能还是在公司做着打杂的事情，上机的日子还不到要等待多久。疫情的时候，以为疫情放开后就不会等待太久了，现在放开后，国内航空市场也已经基本上恢复到了疫情之前，甚至已经超过2019年同期，但积压问题不但没得到改善，反而更严重了，难道真的如别人所说，积压高峰还远没有到来？飞行学员辞职就一定可惜吗？不一定，还是比较认同博主在评论区的那句话，人各有志。送一句之前读到过的话给这位辞职的飞行学员：路没有对错之分，你选择的道路就是最正确的道路，
祝福。