旅游公交的座位设置和常规公交车有本质的区别！贵安需要的是像马尾178路那样往返市区2元的常规公交车，这才是真正的同城化！

个人建议设立《贵安业主月卡》150元/月！

按次2元收费，让想去旅游的人去旅游，让想回家的回家

同城化的实质就是享受市域常规公交

2元公交就好了，名字没关系

福州垮区到连江一次两元！没有掐指一算都知道不可能！我认真思考公交走北二到贵安一次五元左右己经“无量天尊”了！

苏州无锡跨市公交苏锡公交1号，全程33公里，票价2元，我们大福州，贵安到福州仅十几公里，2元常规公交应该是做得到的，如果还心心念念连江，福州地域区别，格局就小了，做大做强福州就是做梦

以福州的尿性 车是不太可能换的 最终的结果估计也是线路微调 就是现在给到我们的方案 另外价格便宜一点 你想要这些人认真去做线路调研 这么热的天 你觉得他们会吗 除开他们这些人都买在贵安 不然是不现实滴。

如果不能开通常规公交平价公交，政府说的强省会大福州战略就是放空炮！格局决定结局没有大格局福州不可能大发展！福州永远不可能成为国中城市

旅游专线，一个人一个位置是真舒服，车上可以好好休息，绑上安全带，也不知道安全了多少倍，就安全这一点8块也是值得的

常规公交本身民众最基本诉求，方便工作和生活出行，公交本身民生工程，居住十几万人基本常规公交没有，福州政府可以下台了

桂湖两元 贵安三元