看看scott新出的那款轮

无勾真空自然是cadex

我感觉Cadex是专为PCR设计的

我要说棒锤哥rsl51会不会被打？其实马维克新出的r2r结构的轮子不错，名字忘了

353吧，和谐些

普林斯顿tactic花鼓版本

其实ZIPP的NSW系列并没有404这种好骑，能明显感受到软，如果你坚持真空胎的话，还是继续用404吧，404是个好轮组，内宽大，胎压低，CADEX的缺陷还是内宽不够，导致胎压过高，其实这并不适合真空胎，我心目中的完美真空胎，胎压应该低于70，甚至是65这样才有绝对的优势

dt1100

省点钱DA9270轮组

海波浪ultra，话题结束

353nsw，气动性、重量都做的很棒，除了对轮胎有限制没其他毛病

自行车不是汽车，什么配置也都是你蹬车，更贵不会更快，越贵性价比越低，想快就不该骑自行车。你在追求电变、油碟、内走线、真空胎、减震、电助力、速度快、爬坡省力的时候，其实你就是在追求一辆电动车而已，但却为此付出了汽车的代价。花汽车的钱买自行车，纯属智商税。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人的增加耐力。变速器不是加速器，配置高不代表速度快。更轻不会更快，越轻越容易坏。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

把404送我你就换我的303

斯科特最新款

马维克cuu