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CR400AF-G是有什么设计缺陷吗?为什么只生产了3列?

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IP属地:四川来自Android客户端1楼2023-08-01 11:04回复
    没人需要不能在东北过夜的高寒车


    IP属地:辽宁来自Android客户端2楼2023-08-01 12:53
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      2025-08-01 01:58:37
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      有什么缺陷我不清楚,我只知道,不论是哪种型号,似乎af都没有bf多


      来自Android客户端3楼2023-08-01 13:40
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        afg哈尔滨不能过夜


        IP属地:安徽来自Android客户端4楼2023-08-01 14:50
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          南车在高寒车底上的研制一直都不太行,相比之下还是北车的高寒车底耐寒性能更好


          IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2023-08-01 20:11
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            和谐号能跑300以上的是不是只有380B有高寒版,ACD都没有


            IP属地:浙江6楼2023-08-01 20:46
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              在哈尔滨过夜会有什么后果?400AFG


              IP属地:辽宁来自Android客户端7楼2023-08-01 21:19
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                以后会不会有AF-GZ


                IP属地:辽宁来自Android客户端8楼2023-08-01 22:29
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                  2025-08-01 01:52:37
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                  先从300afg开始吧


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2023-08-01 23:01
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                    期待蓝妹妹AF-GZ


                    IP属地:黑龙江来自Android客户端10楼2023-08-02 07:37
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                      飞机早就过了高寒关(万米高空),一个时速350的高铁动车组高寒版哪来的那么高的技术鸿沟,更多的是利益


                      IP属地:黑龙江来自Android客户端11楼2023-08-02 07:40
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                        济南局还拿CR400AF跑动车呢


                        IP属地:吉林来自Android客户端12楼2023-08-02 12:16
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                          应该把高寒车专心交给北车,南车研究扛潮湿的车


                          IP属地:辽宁来自Android客户端13楼2023-08-02 12:49
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                            问题可能是多方面的 一方面高寒集中配属,一套维护系统就够了,如果AFG也量产,还需要额外修一套维护系统增加成本。另一方面是AFG的抗寒能力到底怎么样,有多大改进和提升;还有AF的寿命是20年 可能沈哈二局更喜欢寿命是30年的BF吧


                            IP属地:江苏14楼2023-08-02 13:18
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                              2025-08-01 01:46:37
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                              你四方高寒一直不行,之前2G被兰新退货坤局,现在这个重量级冬天甚至没法在哈所过夜


                              IP属地:天津来自Android客户端15楼2023-08-02 15:20
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