哈斯的车也不怎么样，跟阿罗卧龙凤雏

马泽平是怎么没的

哈斯的车长距离跟稳定性有多灾难是都没看到？个个都想老周去哈斯

可以的话得去威队，小周需要一块试金石，现在关注小周的绝对有不少，但是谁也说不清也不敢赌是博塔斯下滑了还是小周真能梅奔时期的博塔斯五五开了，这块试金石现在来看最好就是alb，要是被alb薄纱那退出围场也没有遗憾了，反过来要是薄纱或者持平alb，那五大车队可就来抢人了，不内斗脾气好超车和单圈也有能力的二号是个绝对的稀缺品，现在的五大车队除了雷诺有一个算一个都缺二号

这可是美国车队啊，马泽平什么结局不是忘了吧

阿罗是走了，但索博的赞助很有可能是中字头，冠名权也就3000万美金，其实想想对很多大公司来说真不贵。加上明年小周上海站的加成，索博卖个冠名权撑过这一年太容易了。
但去了哈斯，我完全不 相信关于开两年就能去法拉利，那未来就废了。
虽然留在索博，也不一定能开上奥迪，但同等条件下，留在奥迪厂对肯定比去法拉利容易。

摆烂可能是摆了，但是关键还是看工程师研发能力呗。哈斯也不见得强

去小牛组亚洲双雄，看看谁是亚洲第一