个人觉得山神这种擦边敦煌风和山海经风格的真不如星辰盒子那样直接的好看,不过都是小众审美啦,市场有但不大。
也正因为它只是擦边、配色款式更偏主流审美,所以就算开车上千了,这种温和的元素融合也能让大家更温和地被价格影响审美,所以才会有真玩家高价接盘。
这就是所谓的退潮后牛都不敢接了还有人接,换点风格冲击感强的,你开上千了我还是吃不下种草啊。
比如旗袍这种新中式偏现代风的,个人审美那腰线比例那配色,从头到尾没吃下过,但肯定是有人一眼就真喜欢的,整体也不像敦煌飞天那样冲击感强,所以能以这种模式开上去。
但再退一次潮后,这种价格影响审美的外衣终究会褪去,有些人可能意识不到,但也隐隐觉得它配不上这个价格了,于是旗袍也逐渐成为时代的眼泪。
这种的开车外观又不可能一下骨折式降价,体面的也就停在一个有价无市的地位吧。
丝路跟上述不同就在于它是白仙飘,即便那个脚到现在还很多人吃不下,但整体风格能更轻易的让人被价格影响审美,逐步追捧到很高的地位。
再看看它们的二代/同风格/复刻/低配/代餐,永远是白仙飘一挂的有机会冒尖成小标配,因为更接近时代背景下的主流审美,以及西山居的技术水平也就做这一块还算在舒适区。
它们不会冲击一代的地位,也不一定让人觉得多好看,也不一定真的成为代餐,但绝对会让人对一代的推崇感大打折扣,比如旗袍后面出的小旗袍玉悬窗万川。
但是相比起小众审美的风格,愿意高价接盘白仙飘风格的人还是更多点的。金字塔尖补丝路,二层三层就只能补游园海岛等,然后下面的外观再同样模式起飞。
所以有些外观能停在一个A价无市的地位,但有些外观能一直走在A++(+++)无市的路上,第二个“无市”只是说金字塔尖那少数的富婆相对于整个市场来说,不是说真的无市。
个人判断山神只会是第一类

作为散户,两年内你能高价卖出去,两年外你多半得求着大牛收才放心