不要脸的车托无视实事,天天在那尬吹。
我们公司给配车,原本是油车
后来有一批抵账电车,就都要求强制换成电车了
自从换了之后,该出差的时候都一脸嫌弃
原来都是上了车说走就走,现在稍微近一点,就提前规划线路,稍微远点,就得订动车票。
刚开始换电车的时候,没经验,去500公里外的地方出差,续航605的车,觉得路上充一次电就差不多到了。结果TMD充了三次(刚上路不满电,百分70多),跑了近多半天才到,真的日了够了。回来时的心情无法描述,煎熬。
第二次再去那里,我们一致决定做动车。就算到地方还得打车,也认了。这在以前是绝对不可能的。
优点当然有,低速静音,充电比加油省钱。
说实在的,有自己充电桩,不上高速跑远路,每年跑超过1万公里,你可以买。以上任何一个条件不满足,你还要硬冲,真的妥妥的那啥。
我和车托的区别就是,字打完了,我在最后敢加上一句,以上真实发生,我本人无任何利益相关,说谎当天被车撞不用隔夜。你问问那些车托,发完贴,他敢在最后加这一句么?
我们公司给配车,原本是油车
后来有一批抵账电车,就都要求强制换成电车了
自从换了之后,该出差的时候都一脸嫌弃
原来都是上了车说走就走,现在稍微近一点,就提前规划线路,稍微远点,就得订动车票。
刚开始换电车的时候,没经验,去500公里外的地方出差,续航605的车,觉得路上充一次电就差不多到了。结果TMD充了三次(刚上路不满电,百分70多),跑了近多半天才到,真的日了够了。回来时的心情无法描述,煎熬。
第二次再去那里,我们一致决定做动车。就算到地方还得打车,也认了。这在以前是绝对不可能的。
优点当然有,低速静音,充电比加油省钱。
说实在的,有自己充电桩,不上高速跑远路,每年跑超过1万公里,你可以买。以上任何一个条件不满足,你还要硬冲,真的妥妥的那啥。
我和车托的区别就是,字打完了,我在最后敢加上一句,以上真实发生,我本人无任何利益相关,说谎当天被车撞不用隔夜。你问问那些车托,发完贴,他敢在最后加这一句么?









