手长可以两指，手短用两指离合真的很受罪

调离合线啊，离合线调紧一些

特技车可以改短离合 街车没必要两指

带手套，捏的时候，手背朝自己，习惯一下就不痛了

我直接把牛角切掉一半

正常骑行怎么舒服怎么来，不用特意去学什么的。
你的问题1，两指离合是需要换那种短的离合把手的，原厂太长肯定会夹手。
问题2，除了起步和停车，正常行驶时离合是不用捏完的，时速和转速合适，轻微带点离合，甚至不带，都是可以换档的

二指离合大多是为了快速换档， 竞赛用得比较多。 通勤四指捏到底比较省力。适合长时间捏离合的场景

4指捏 两指放 我就是这样的

我第一次骑车启典150就是双指，哪怕戴手套都疼，后面骑闪300的时候就换成全手指了，因为不拉到底还会半联动，慢慢就被车子改了过来

简单，换短离合把就好

换2指离合拉杆，我刚换好

车挺帅的，啥型号？我是换挡四指，半离合两指

玩特技的？膜拜！我练原地漂移掉头时也试过。

那就四指

离合的触发机制本来就是四指一起捏到底，跟汽车一样离合踏板踩到底，自己不难受，对车也好。
只是有些车的离合轻，或者有些车加了滑动离合后很轻，2个手指头可以照顾的过来。