1.飞行员的普飞存在滑膜机制
和绝大部分冲刺一样 飞行员冲刺具有滑膜 具体有点类似于使徒猫跳 能划过去光滑模型而不是遇到障碍物停止（如下图）

2.飞行员的起飞和喷射关系
以下为了简单 将所有加强版喷射称之为大喷 普通飞行叫为普飞或者小喷 起飞的技能叫做起飞

（1）起飞到喷射
起飞到喷射存在着起飞后最速接喷射的情况，这样做的好处是起飞时喷射的高度会相较于起飞完成后喷射的高度更低，可以越过部分的封顶高度略低于飞行员最高点的飞行。
简单来说就是本来飞天后的大喷出不去医院木屋窗，但是最速接大喷就可以出去了。
区分点在于左边的升天是否小于1/8。（为了明显，成功的图放的是外面进木屋不是木屋出外面）

（2）大喷到落地（大概没看过别人说过这点）
大喷到落地的机制在于直线大喷后最速点落地 这样会出现一个抛物线形状的轨迹，这个轨迹是单段最大进窗轨迹（尤其鸟笼窗），但是这种方法需要注意一个问题。
大喷再落地的情况唯一能出现完美最大抛物线的是直线方向，因为喷射后秒点落地有且只会朝向面朝方向落地。（图123）
因此如果是左右方向大喷 秒接落地会在飞行途中中断结束此次大喷并且向前落地（理论可以横向进入路径周围落地在窗里的平行窗 但是操作难度极大）（图45——因而图中横向喷射距离极短而且落点方向改变）

（3）落地接普飞/小喷
落地接小喷的意思就是在落地的中途接喷射，把喷射由固定点变为可调节点，但是这次喷射距离是小喷距离。
落地接小喷最大的优点和（2）的区别在于:
大喷再落地如果要成功最大抛物线 必须卡死飞行方向为直线（横向难度极大）。但是落地接小喷因为先垂直落地再接喷射 因此不需要考虑卡死方向（角色朝向还是要改变）。
这也是最简单的三段飞行进鸟笼窗的方式，在任何窗子面前降落，然后卡住高度喷射进去。这样做的好处在于容错高（但其实也低于大多数道具）。
坏处就是落地后是普喷，距离没那么远且如果用在第三段卡进窗，那前二段中的第二段就要求接近窗子，不像大喷接落地可以第三段极限距离进窗。

总结好飞的点位:第一段飞鸟笼窗/第一段飞废墟窗/红蝶楼的缺口护栏/里奥/湖景村/甚至包括二站飞鬼屋

有点麻烦的:起飞最速接喷射过空气墙稍高的窗/不通过落地接小喷通过直接飞落地吸附或者大喷接落地进入窗口（说的就是你鸟笼窗）
难飞的点位:任何多段复合追求第三段飞进入窗子模型的地区（其中最麻烦就是三段极限大喷接落地飞鸟笼，方向越乱越麻烦）/任何多段落地过窗

更完直接zz

如果文字看不懂，可以偷看我录的视频BV1U94y1i7T5，一点拙见总结就是说

猪脑过载

楼主好努力我好爱

其实我现在觉得飞行家最大问题就是起飞后无论是失败惩罚还是取消惩罚都太高了不知道共研服会不会调整一波 比如不变动升天加持的三个方向总数，但是改成可以在任何飞行的时候起飞不是卡在同一个飞这样

好贴ddd

绷不住了 感觉卡窗顶落在另一侧直接寄了 有点搞笑