18年的荣威ERX5 400 车型，突然遥控钥匙无法进入，以为是钥匙没电了，换电池后依然不行，打电话给4S，用机械钥匙进入后，按启动后没反应，无法启动车辆；有点傻眼，4S小伙说，车上有个12V电池，估计是电池没电了，需要换电池，他们上门换蓄电池，服务费，维修费需要差不多1000块，建议自己买电池换。
JD搜索电池，找了最近的一家，大概1小时能上门，价格500多，小贵，也咨询了其他的店，很少有匹配的，贵就贵吧！
等了差不多一小时，师傅上门来了，差不多10分钟就换完，新电池一上车，马上满血复活。
满心欢喜的入到车内，启动车辆，尼玛，车辆启动过程中，好几个故障报警，有”电子驻车系统故障、请维修“，“转向系统故障，清维修”
心中泛起一万只草泥🐎，都说电车故障少，这才开了不到5年，就要费了，想当初我的油车，电池用了10年多也没问题，这这！
给4s打电话，让先排除转向系统故障，方法是：方向盘先向左打死，再往右打死，然后回正。故障竟然消除，看来他们处理这个问题很熟练啊！
电子驻车系统故障排除方法：踩住刹车，长按电子驻车按钮，待嗡嗡声消失后，就可以了。
操作完成后，好了！
JD搜索电池，找了最近的一家，大概1小时能上门，价格500多，小贵，也咨询了其他的店，很少有匹配的，贵就贵吧！
等了差不多一小时，师傅上门来了，差不多10分钟就换完，新电池一上车，马上满血复活。
满心欢喜的入到车内，启动车辆，尼玛，车辆启动过程中，好几个故障报警，有”电子驻车系统故障、请维修“，“转向系统故障，清维修”
心中泛起一万只草泥🐎，都说电车故障少，这才开了不到5年，就要费了，想当初我的油车，电池用了10年多也没问题，这这！
给4s打电话，让先排除转向系统故障，方法是：方向盘先向左打死，再往右打死，然后回正。故障竟然消除，看来他们处理这个问题很熟练啊！
电子驻车系统故障排除方法：踩住刹车，长按电子驻车按钮，待嗡嗡声消失后，就可以了。
操作完成后，好了！
