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想问问航海到底有什么出路
不感兴趣
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客观来说，考虑到低分上岸我🍐，其实航海比你想的比其他专业和轮机🍐兵们想的要好很多。大一新生们对航海的了解主要是网络和能找得到的学长，但这几个方向说实话也是比较主观。先说明答主并非宣传，也不是无脑夸，仅是将自己了解的信息分享给学弟，纯分享纯分享
。
答主18级的，不过之前在就业办兼职工作了一年半，算是了解16、17、18三届的大致毕业去向。
第一类去向 读研。如果对自己有自信成绩优秀，你的顾虑都不是问题，保研到985交通相关专业去感兴趣的不同的研究方向，一些同学唱衰归根结底是自己比较平庸，答主也是平庸之辈，所以请不要冲我。保研难，适合更多人的选择是考研，具体上岸比例可以问导员，只能说外校不高，本校不低，不过外校专业选择相对自由，交通类或08开头的部分学校专业，本校是🐟区几个专业都可去的，选择与难度成正比，这里就是和别的专业一样要靠个人努力，这里答主建议楼主好好学习，千万不要听信所谓学长实则老油子的话开摆开玩，总有人会放纵自己自食其果，也总有人一直优秀下去。
其次算是第二好的去向，事业编引航中心和国考海事局，这两个都是需要水面作业。前者报考需要年级前30%还是40%忘记了，为全额事业编，待遇好，长江引航中心总部在南京，在长江沿线各城市引航站工作，会轮换，这个外专业人不知道，外校来的研究生也不清楚，每年录十人左右，在校内参加考核，有意向可以多和辅导员沟通。
国考海事局，每年各地都招，但实际上招人不多，个人认为最好去处是武汉局和自己感兴趣的地方，楼主图中有人海事局拉垮想辞职，这个见仁见智，以我在武局的几个同学学长为例，月入实际基础6、7k，五险一金，包吃住，工作地看分配大队分别在沿线不同的区，作为刚入职的公务员待遇是不错的，至于想跑路的情况普遍存在刚上岸的非核心部门公务员，任何专业都比较普遍，不是我航海特例，所以还是需要楼主学会独立思考，可以从不同渠道了解信息但也要逐渐学会自己选择。
再有就是第三类主流去向，跑船。这一类是最为人诟病的，也是门槛最低的，张雪峰说的土木奇才同样适用于此，归根结底就是一句话，想赚钱的去，选择少的去，但答主也有朋友成绩很好选择了跑船，想法就是趁着年轻走遍世界，等不年轻了钱和阅历都有了，这点答主并不推荐，每个人性格不同，有毅力的人做什么都会有结果。那就先说结论，是真的累，在实习期工作主要以体力劳动为主，附带一些技术的学习，工资视公司不同有差异，大致上是国企一般，台湾和外企钱多待遇好，外派公司到手基础收入高，这里的一般等只是和同职业对比，其他职业除计算机大厂外无可比性，这点也请不要杠，特殊个例代表不了群体，答主认为仅看收入还是说得过去的，但同土木的典型工科问题一样，具体选择见仁见智。
以上是主要三类去向，涵盖这几届六成以上去向，其他一些去向包括国企，三不限考公或其他单位，大一转专业的不了解以及大佬自己凭本事去的好去处就不再一一赘述，答主希望航海的学弟们能守住本心，有的学弟确实是低分得到了这个机会真的需要好好珍惜，好运换得上升的机会真的不多，高分学弟不讨厌本专业的也不用担心，保研的压力相对会小，去浙大的学长也是年年都有几个。答主偶然看到作答，回答有些乱，希望能帮到你。
最后祝福航海学弟们学有所成，不负青春，无论去什么行业都有好的未来
。答主18级的，不过之前在就业办兼职工作了一年半，算是了解16、17、18三届的大致毕业去向。
第一类去向 读研。如果对自己有自信成绩优秀，你的顾虑都不是问题，保研到985交通相关专业去感兴趣的不同的研究方向，一些同学唱衰归根结底是自己比较平庸，答主也是平庸之辈，所以请不要冲我。保研难，适合更多人的选择是考研，具体上岸比例可以问导员，只能说外校不高，本校不低，不过外校专业选择相对自由，交通类或08开头的部分学校专业，本校是🐟区几个专业都可去的，选择与难度成正比，这里就是和别的专业一样要靠个人努力，这里答主建议楼主好好学习，千万不要听信所谓学长实则老油子的话开摆开玩，总有人会放纵自己自食其果，也总有人一直优秀下去。
其次算是第二好的去向，事业编引航中心和国考海事局，这两个都是需要水面作业。前者报考需要年级前30%还是40%忘记了，为全额事业编，待遇好，长江引航中心总部在南京，在长江沿线各城市引航站工作，会轮换，这个外专业人不知道，外校来的研究生也不清楚，每年录十人左右，在校内参加考核，有意向可以多和辅导员沟通。
国考海事局，每年各地都招，但实际上招人不多，个人认为最好去处是武汉局和自己感兴趣的地方，楼主图中有人海事局拉垮想辞职，这个见仁见智，以我在武局的几个同学学长为例，月入实际基础6、7k，五险一金，包吃住，工作地看分配大队分别在沿线不同的区，作为刚入职的公务员待遇是不错的，至于想跑路的情况普遍存在刚上岸的非核心部门公务员，任何专业都比较普遍，不是我航海特例，所以还是需要楼主学会独立思考，可以从不同渠道了解信息但也要逐渐学会自己选择。
再有就是第三类主流去向，跑船。这一类是最为人诟病的，也是门槛最低的，张雪峰说的土木奇才同样适用于此，归根结底就是一句话，想赚钱的去，选择少的去，但答主也有朋友成绩很好选择了跑船，想法就是趁着年轻走遍世界，等不年轻了钱和阅历都有了，这点答主并不推荐，每个人性格不同，有毅力的人做什么都会有结果。那就先说结论，是真的累，在实习期工作主要以体力劳动为主，附带一些技术的学习，工资视公司不同有差异，大致上是国企一般，台湾和外企钱多待遇好，外派公司到手基础收入高，这里的一般等只是和同职业对比，其他职业除计算机大厂外无可比性，这点也请不要杠，特殊个例代表不了群体，答主认为仅看收入还是说得过去的，但同土木的典型工科问题一样，具体选择见仁见智。
以上是主要三类去向，涵盖这几届六成以上去向，其他一些去向包括国企，三不限考公或其他单位，大一转专业的不了解以及大佬自己凭本事去的好去处就不再一一赘述，答主希望航海的学弟们能守住本心，有的学弟确实是低分得到了这个机会真的需要好好珍惜，好运换得上升的机会真的不多，高分学弟不讨厌本专业的也不用担心，保研的压力相对会小，去浙大的学长也是年年都有几个。答主偶然看到作答，回答有些乱，希望能帮到你。
最后祝福航海学弟们学有所成，不负青春，无论去什么行业都有好的未来
