城北小线来了
成都轨道交通27号线一期
全线贯通!
成都轨道交通27号线一期
采用无人驾驶技术
预计明年开通
7月6日,在成都市羊犀立交站地下21米,随着“争先号”盾构机刀盘破土而出,成都轨道交通27号线一期工程金牛公园站-羊犀立交站盾构区间右线顺利贯通,标志着该工程全线贯通,比原计划提前两个月。
这是继6月30日实现桥通后,该线建设完成的又一重大节点。
成都轨道交通27号线一期
成都轨道交通27号线一期工程全长约24.8km,其中高架线约7.5km,地下线约17.3km;共设车站23座(高架站6座,地下站17座),其中换乘站9座。该线路为老城片区北部地区的加密线,对于优化和拓展城市空间,支持轨道交通产业发展等都具有重要意义。据悉,该线路运营全程采用无人驾驶技术。
目前成都轨道交通27号线一期工程全线23座车站主体结构已全部封顶,全线高架及盾构区间已贯通,后续施工将全面转入向“轨通”“电通”的冲刺阶段。预计明年开通试运营。
建成后,将加强成都北部区域与中心城区联系,扩大成都市快速轨道交通出行服务水平,改善沿线居民公共交通出行条件。
成都轨道交通27号线一期
全线贯通!
成都轨道交通27号线一期
采用无人驾驶技术
预计明年开通
7月6日,在成都市羊犀立交站地下21米,随着“争先号”盾构机刀盘破土而出,成都轨道交通27号线一期工程金牛公园站-羊犀立交站盾构区间右线顺利贯通,标志着该工程全线贯通,比原计划提前两个月。
这是继6月30日实现桥通后,该线建设完成的又一重大节点。
成都轨道交通27号线一期
成都轨道交通27号线一期工程全长约24.8km,其中高架线约7.5km,地下线约17.3km;共设车站23座(高架站6座,地下站17座),其中换乘站9座。该线路为老城片区北部地区的加密线,对于优化和拓展城市空间,支持轨道交通产业发展等都具有重要意义。据悉,该线路运营全程采用无人驾驶技术。
目前成都轨道交通27号线一期工程全线23座车站主体结构已全部封顶,全线高架及盾构区间已贯通,后续施工将全面转入向“轨通”“电通”的冲刺阶段。预计明年开通试运营。
建成后,将加强成都北部区域与中心城区联系,扩大成都市快速轨道交通出行服务水平,改善沿线居民公共交通出行条件。














