肯定银贝斯最贵

反正我是喜欢全内走，外走线线漏在外面看着是真心烦

我的半内走线，前面线留的太长了，现在两根线会碰到一起，车把一晃就咯吱咯吱的磨着响😂

后叉和立管的连接处除了3，4以外全都处理得跟托构思似的。坐管固定螺母和前叉限位搞的跟瘤子似的。越看越恶心。

第一个是叫什么的

就这件事，捷安特TCR设计师真特么鬼才，两根刹车线改内走难吗？

支持tcr不改走线，硬气一点

作为一个山地佬，第一眼是觉得倒数第二张最贵最好看

首先不是除了好看就是丑，那你不是帅哥就是丑男了吗？什么观点啊
我相信吧里审美正常的没人会觉得瑞克多丑吧，只是你发这款外走不美观罢了，机械套件为了手感外走我觉得很合理啊，不过TCR电变外走确实该喷。
在这个点上纠结的也就只有小白了吧，你们没理解骑车最终是骑不是看，当然刚开始骑好看确实是动力的一部分我不否认，但这个人选择你管人家干嘛，你喜欢内走你买呗，怎么了骑个外走瑞克多还得受你鄙视？说句难听的，你特么谁啊哈哈。。。别说我骑TCR给外走洗，早换scott了，单纯看不惯这种言论

为什么要纠结一个走线问题？

萝卜青菜，各有所爱，你这看法太偏颇了

甚至我还想钢架全外走

某两个品牌的人那个嘴就是厕所里的石头，又臭又硬，说到内走线那就是维护保养费用高，没啥用，说死不承认细管细轱辘外走线难看，低端的喷人家断架，高级的又喷人家智商税，哪两个牌子可以自行脑补

全是国产杂牌