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让通扩建谁倒霉

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虽说不现实,但是沈哈二局根本不会让这个想法实现


IP属地:江苏来自Android客户端1楼2023-07-03 15:29回复
    让通绝是一条很好的路线


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2023-07-03 15:29
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      2026-01-01 22:28:41
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      通让内蒙段已经复线了,就差吉林和黑龙江段了


      IP属地:新疆来自Android客户端3楼2023-07-04 08:28
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        让通是哪里?让胡路到通辽?


        IP属地:北京来自Android客户端4楼2023-07-04 15:05
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          没有叫让通的,也没有叫沈秦的,这玩意不是随便起名的,也不是非得大城市在先,当然北京除外。


          IP属地:河北5楼2023-07-04 15:23
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            有一年大庆的政府工作报告提过一次,大庆段复线,后来就没有了


            IP属地:黑龙江来自Android客户端7楼2023-07-04 17:03
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              当时黑龙江规划的绥大铁路直接通让铁路北延。后来就没了。当时大庆负责绥大铁路,绥化负责绥大高速。目前绥大高速基本完事,绥大铁路估计没有了


              IP属地:黑龙江来自Android客户端8楼2023-07-05 11:47
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                我寻思那不叫通让吗?


                IP属地:黑龙江来自Android客户端9楼2023-07-05 13:01
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                  2026-01-01 22:22:41
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                  太阳升口未来存在着客车清零的可能


                  IP属地:天津来自iPhone客户端10楼2023-07-05 14:03
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                    实际通让电气化,然后北延一下,到北安多好的。


                    IP属地:广东12楼2023-07-05 17:32
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                      一、大庆三个站无始发能力,二、通辽车次虽多但达不到节点,三、京通不扩能,通辽以南高等级列车还得绕路通沈京沈,没意义!除非北京~赤峰~通辽~大安~大庆~北安~黑河,来条160~200的复线电化!


                      IP属地:陕西来自Android客户端13楼2023-07-05 21:47
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