我的建议是美利达，一个顶级架子方便升级后续套件，精灵这种去车店老板不一定愿意帮你装，作为萌新，第一台车不要为了套件价格去搞得自己焦头烂额，等你熟悉车辆后慢慢DIY都可以
第二机械和电变其实差距不大，无非是电变流畅一些，车架能内走后续可以换
第三，目前需要升级的地方是，坐垫＞轮组＞碟刹片＞牙盘＞车把＞套件（以斯特拉en5000为例子）若有不对希望大家补充一下

除非你真的非常喜欢精灵的颜值，不然还是美利达吧，瑞克多架子不是国产能比的只能说，车架是你车子的整体架构，是最重要的，实在想要电变就加点，或者等等有没有新款之类的

不管精灵多能DIY涂装，多有性价比，瑞克多就是更好骑，没觉得新法拉斯多好看，纯属涂装包装的好，而且这垃圾几何哈哈哈。涂装会腻，但骑行感受是实打实的

我的下一个目标，瑞克多6000

瑞克多啊，菠萝手机就算给你再顶配也不如直接买个苹果最低端的省心啊

自行车不是汽车，车的速度取决于人的速度，更贵不会更快，越贵性价比越低，想快就不该骑自行车。你在追求电变、油碟、内走线、真空胎、减震、电助力、速度快、爬坡省力的时候，其实你就是在追求一辆电动车而已，但却为此付出了汽车的代价。花汽车的钱买自行车，纯属智商税。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人的增加耐力。变速器不是加速器，配置高不代表速度快。更轻不会更快，越轻越容易坏。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。自行车终究是自行车，骑不快，远没有奸商和车托吹的那么神乎其神，并不是什么高科技。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南