邵永高铁同是呼南高铁的一部分，又是广深港澳北上新通道，感觉定位要比焦洛平高，就这国铁也是只出资9%，焦洛平国铁可能更低，并且划了很多条条框框让遵守，进度缓慢。倒不如甩开国铁，直接地方独资，自主权也大一些，争取按自己意愿建，吉利、汝阳都设站，进度也会快一些。