电机功率大、一级踏步倒座问题无解的，只能尽量去适应；
起步过快问题好处理，除了用西门子三相异步电机的车型，其余电机车型电门下面统一放块砖，
电门踩不深，晕车在起步端方面会有缓解。。
另外，取消右转必停，恢复右转不超过10码，减少刹停次数

今天坐到辆136的W8F，比平时做的Z0A舒服太多…
果然两级踏板车才是好车么

似乎万象的车坐起来都比申沃的舒服?是我的错觉么

其实主要是因为现在的新车都是一踏低地板
低地板导致必须要把电池顶置，重心就提高不少
然后因为低地板所以倒座多

确实容易晕车，倒座我是不会坐的，头晕，正坐还好吧喜欢急刹车的也容易晕车