最大上线列车数量还要刨去10％~15％的备用车，目前1，2，3，4，6都到顶了。1和2已经买了，3，4，6都得买。

一号线三期实行大小交路，确保原先的行车间隔

目前实行的最小行车间隔

考虑到3号线目前实行大小交路，以2号线一期或6号线运营段为标准进行推算更为合理

南京3号线 晚上7分钟 二号线5分钟

从几个角度推算，4/6配车越来越不能满足高峰客流需求。4承担两大火车站和几大热门景区客流，6承担高新通勤客流，需要尽快购车。
另外，只有2号线能压进2分钟。

还有热备的，不会全部投入

这么推算不准，3号线一个是有大小交路，再一个高峰期两个方向的间隔是不一样的，早高峰往高新间隔是2分多点，往保税区间隔就快4分钟了，两个方向同时2分多的间隔是做不到的

【6月25日起 西安地铁将调整4、6号线运力】#地铁提示# 为应对通勤客流及周末夜间出行客流增长变化，西安地铁将于6月25日起调整6号线工作日早高峰运力配置，增加4号线周末夜间上线列车，进一步优化线网整体运力。
根据近期客流变化，6月25日起，地铁6号线将调整西北工业大学站工作日早高峰加开3列空车（国际医学中心方向）的发车时机，进一步缓解科技路站、西北工业大学站客流压力，减少乘客候车时间。同时为满足广大乘客周末夜间出游需求，4号线将于每周六日晚增加5列开往西安北站方向的列车，届时运力将提升30%，大大缓解线路客流压力。线网各线路首末班车发车时间不变。