富士康新能源汽车板块的生产基地大概率落户位于郑州主城区南侧的郑州航空港经济综合实验区，基地选址位于富士康郑州主厂区东南方向约20公里处，计划于今年7月前后开始建设。“比亚迪、创维新能源汽车的生产基地都在这个片区。”有知情人士透露。

🐮🍺，首批年产30W，未来计划或年产百万辆，郑州产业布局很👍。

创合汇校友总会、粤港澳大湾区机器人产业联盟、中信机电等嘉宾和企业家表示，郑州区位优势显著、产业链条完备、应用场景丰富、市场需求旺盛、营商环境一流，是一座经济活跃度高、充满创新创造活力的现代化国家中心城市，未来将把郑州作为承接资本密集型和资本技术双密集型产业转移重点地区，加快落地一批高质量产业项目，助力郑州经济社会高质量发展。

这不是把之前和最近几年一直哭着喊着说富士康要或者已经离开郑州的喷子们的脸打的红肿和生疼嘛！

希望不是吹牛逼，落地才是真的

不是说不再新批造车资质了？

反正只要是郑州的，某些人都觉得是吹牛逼。那就等着看呗。
等真正成了，又该说就会靠fsk，哈哈哈。
有个说法叫做"吃不到葡萄说葡萄酸"

问题是车子卖给谁！电机估计是直接用台湾的，电池用宁德，型号都是高度模仿特斯拉

给苹果代工还不错，自己的品牌就算了，卖不掉

德国芯片制造商英飞凌(Infineon)和台湾代工制造商富士康(Foxconn)将在电动汽车领域建立长期合作伙伴关系。两家公司还计划在2023年底之前在台湾开设一个应用中心。
根据双方签署的谅解备忘录(MoU)，两家公司将合作将碳化硅技术应用于高功率汽车应用，包括牵引逆变器、车载充电器和DC-DC转换器，并共同开发电动汽车解决方案。这些合作将基于英飞凌的系统理解、技术支持和SiC产品供应，以及富士康的电子设计和制造专业知识以及系统集成能力。
作为新建立的合作伙伴关系的一部分，英飞凌和富士康希望在台湾开设的应用中心，将专注于优化车辆应用，包括智能驾驶室应用、先进的驾驶员辅助系统和自动驾驶应用。此外，双方还计划在中国开发电池管理系统和牵引逆变器等电动汽车领域的应用。#英飞凌##富士康##芯片#

富士康还是算了吧，
应该把他赶出中国大陆。