没想到凯越为了省成本还在全系列都还在用无极的二代发动机铝基瓦片的那一款
最新的321r街车tcs版也是用的二代发动机，
因为abs换了塞佛的，实际上tcs版成本比老款还低
今天看见一台rrs拉瓦，我想三代机不应该啊。拆开一看居然还是二代。rrs都已经是凯越最顶级版，隔壁地平线和350ac都用三代发动机了，都23年还舍不得用改进款的三代发动机，难以想象这是那个用心造车的张雪做得出来的事情
。
先把质量搞起来再吹吧
第二代发动机点火器不是固定在缸头上的。
第三代ke350发动机用的铜基瓦，加速性能和极速耐用性和正版r3是差不多的。
图三是阿东测的第三代ke350发动机和正版r3的时候加速区别
最新的321r街车tcs版也是用的二代发动机，
因为abs换了塞佛的，实际上tcs版成本比老款还低
今天看见一台rrs拉瓦，我想三代机不应该啊。拆开一看居然还是二代。rrs都已经是凯越最顶级版，隔壁地平线和350ac都用三代发动机了，都23年还舍不得用改进款的三代发动机，难以想象这是那个用心造车的张雪做得出来的事情
。先把质量搞起来再吹吧
第二代发动机点火器不是固定在缸头上的。
第三代ke350发动机用的铜基瓦，加速性能和极速耐用性和正版r3是差不多的。
图三是阿东测的第三代ke350发动机和正版r3的时候加速区别
所以说这两天看凯越800x，想了一下他上面的配件，说的缸压大，发动机压榨大，压榨大了指不定会出什么问题，各种配件减配，就像450上面那个刹车，新产品，还不知道可不可靠
张老板这几天不厚道了，还在用铝基瓦
