由于100x12桶轴的前叉叉脚的限位凹槽直径<一般100x15山地桶轴花鼓的轴盖,导致哪怕用了15转12的桶轴芯依旧无法安装…
原生100x12的27.5轮组太少了,编新的又太贵…所以为了省钱,不得已换了700c的轮组…
这个车子就这样了,以后如果想用27.5再去整个27.5的山地前叉去
完整版配制:
架叉组:定制几何架叉,4130钢,立管48 TT 560,neco 44直转锥碗组
变速:微转 ADVENT 9速 螳螂须手变套
传动:SLX M7100 34T牙盘 YBN 链条 微转(日驰)11-42T飞轮
刹车:严豪C550 平装线碟
轮组:fulcrum racing 600db
胎:维多利亚 TERRENE ZERO 38C 世文 内胎
三件套: 禧玛诺 小外扩弯把 瑞驰把立 无标坐杆
坐垫:闪电 power 短鼻
总体使用感觉,几何正正好,舒坦




原生100x12的27.5轮组太少了,编新的又太贵…所以为了省钱,不得已换了700c的轮组…
这个车子就这样了,以后如果想用27.5再去整个27.5的山地前叉去
完整版配制:
架叉组:定制几何架叉,4130钢,立管48 TT 560,neco 44直转锥碗组
变速:微转 ADVENT 9速 螳螂须手变套
传动:SLX M7100 34T牙盘 YBN 链条 微转(日驰)11-42T飞轮
刹车:严豪C550 平装线碟
轮组:fulcrum racing 600db
胎:维多利亚 TERRENE ZERO 38C 世文 内胎
三件套: 禧玛诺 小外扩弯把 瑞驰把立 无标坐杆
坐垫:闪电 power 短鼻
总体使用感觉,几何正正好,舒坦



















