正常的，首先一辆车要好，平台很重要，国产至今没有正向研发的承载式纵置后驱平台，有也是抄的。第二，内燃机和变速箱比不过人家。上面两点都是主机厂的事，现在电动化不提也罢。第三，汽车上除了车身，发动机，其他零件都是由零部件厂商提供的，中国至今没有一家好的零部件企业，尤其是高端零部件，比如空悬，电控避震，转向机等等，都得依赖国外几个知名的零部件巨头，比如ZF，博世，大陆，麦格纳，海拉等等。所以说，高端燃油车你比都不用比，电动车，也没有做到全自主化。

跪久了的奴才，中国工业才多少年。

你咋不开个500万的红旗去比一比，比亚迪卫士也行

要不是我开Q8 我就真信了

过了 拿旗舰级别的和国产比 好歹选个Q5

有一款500万以下无敌手的国产车

问题是国人有多少能买Q8啊，你也不是借老板的吗？当全都人人能买Q7再评价国产车吧。

首先不否认德国三巨头bba的造车实力，但是你拿八九十万的车跟国产十来万的比，确实够智障，开过几款国产车啊你？就在这哔哔赖赖

上次不是说布加迪嘛，这次又成q8了

有发动机的车当然是进口的好。

没有顿挫这要求很多20w左右的车也能达到。隔音好要堆料，隔音玻璃隔音棉全安排上，说白了就是要多花钱。现在二三十万的国产电车能完美达到这两个要求。

一点噪音没车，你车悬浮的