第二步：以上所有配件一个一个分析研究，看看哪些可以保留，那些需要更换，那些需要升级。我慢慢说，朋友们慢慢看。

师傅,你是做什么的啊

先说1，全车车壳。我推荐更换全新的，既然我们是翻新电动车，那么这个最主要最重要的外观件必须换掉。注意事项如下：
1、请购买原厂配件，副厂车壳100%有公差，对于追求完美的车友来说肯定是接受不了的。
2、尽量不要改色，尤其是各种亮色、撞色、卡通图案。
3、一定想要换个性颜色的话，水转印技术很成熟，也便宜，没必要弄“包碳”。
4、全车车壳包括前面的挡泥板，不包括后边。
5、市场价格在¥350上下（零售价）

好贴

请问楼主有店吗？坐标北京想去改车

再说2，全车pp（塑料）件，这个我也是建议更换全新原厂，既然是翻新车，这些外观件就要换的彻底一些。注意事项如下：
1、请购买原厂配件，这个副厂配件公差更大，比副厂车壳的公差还大！
2、安装需要巧劲、顺序，网上有大量视频可以参考，切莫用蛮力。
3、水转印和车壳一样的颜色，能给你大大的惊喜！
4、市场价格¥300上下。

再说3，全车大线，大部分的都可以正常使用，仅仅是有一些尘土，我们只需要彻底清理一下，再包裹一下就搞定。注意事项如下：
1、不能用水清洗。
2、不能用酒精清理。
3、推荐用小刷子清理。
4、不建议用绝缘胶布包裹。
5、有破损裸露地方用图片这种包裹一下就好了。
6、插头部分用吹风机吹一吹就好了，注意用冷风哈。

继续说4，电机在我看来只有两个选择，要不就U2顶配那个1200w左侧碟刹电机，要不就老款N1s那个博世1500w-2.5J宽版的电机。一个主打原厂无损，一个主打宽胎。注意事项如下：
1、U2那个电机可以直接安装，仅仅需要16-22的轴套若干个，轴套一定用不锈钢的。
2、N1s那个电机需要更换宽一点的平叉，忽然没有办法居中。
3、这两个电机都支48v-60v-72v。
4、窄电机最佳搭配8080-12，宽电机最佳搭配11070-12。
5、关于刹车的问题我会在下边详细说。
6、额定功率最大可以放大到3.5倍，超过了就会有不可逆的损害。
7、小电机推荐载重量不超过150kg，宽电机载重量不超过200kg。
8、窄电机速度不超过65km/h，宽电机速度不超过75km/h
9、两个电机极对都需要反复测试，我试验过至少500个电机；邪门了；极对数都不一样。说不好是多少，24-30都试试看。

马克了，绝对好帖

u+升级版电机喝u2顶配是一样的吗

搁这写小说来着？

ub能换u2的1200电机加控制器吗

我想问一下，老款u+后鼓刹可以换平叉吗，直上的那种，不需要加装碟刹的那种、

图不错

说好的这次不太监呢