先说结论：
我是支持红岛站今年6月份开通的，但短期内不要通车过多的车次。
起因是变形金刚上映了，胶州宝龙的cinity作为全青岛数一数二的影厅，而且价格只要30多，我就和朋友一起开车过去了，刚好我这个朋友也是对城建很感兴趣的。
去的时候走青兰高速，由于双埠-河套段改扩建，目前只能借对侧车道行驶，高新区收费站、河套收费站都不能下高速了，只能在高速公路上看一看红岛站。
返回的时候为了能近距离看看红岛站附近，就走正阳路返程，从龙海路一路向南，过了青兰高速，先去了看看红岛南侧，南侧的落客平台匝道还在施工。然后又回到龙海路向北，走汇海路向东去红岛站北侧。汇海路西段还在扩建施工，车的保险杠在这里被蹭了一下。
然后我们走小路上火炬路去览秀城抓了2小时娃娃，再去城阳南枢纽附近接一个朋友下班，来不夜城玩，往返都是走的火炬路，车堵的挺厉害。汇海路东侧的路本来就窄，双向4车道，有些去不夜城的游客就直接把车停在了两边，都停满了，成了双向2车道。结果到了红岛站附近，停车场都是空的，路边乱停车的人真是没素质啊。
晚上9点离开不夜城的时候，导航建议走正阳路，于是我们开车走乡村道路上了正阳西路返回。本来我以为正阳西路会和正阳中路一样宽敞好走，结果那路上因为有很多货车通行，道路已经是坑坑洼洼，尤其是右侧车道，我时速70开在上面，随时都担心底盘被刮到。
上个月底我去青岛北站接我对象，走安顺路等红绿排队进站等了20多分钟，进了停车场找车位又花了很多精力，当时我想如果红到站开通了，再去火车站接人我就去红岛，有在北站排队的时间也够到红岛站了。
而且那时候我还觉得，住在城阳的人如果开车去红到站，走正阳路、火炬路，虽然路上比去北站时间长一些，但是进站不用排队，总体上还能省一些时间，而且红到站的车是比青岛北更晚发车的。
从当下来看，就只从开车去红到站接送人的角度来说，城阳人过去的话，正阳路烂，火炬路堵车，怎么都不如青岛北站更快到达。从市内四区走跨海大桥过去的话，岙东路我还没走过，不好下结论，但是被不夜城的游客堵在汇海路还是轻轻松松的事情。只有坐8号线过去才是稳妥的方式，所以我觉得短期内车次不要加增过多。
青兰高速改扩建今年底就会建好，汇海路西段8月份也就扩建完成了，到时城阳和市内四区的人开车去红岛站，走青兰在河套下高速，转汇海路去红岛站就会很方便。2027年8号线支线就会通到胶州，到时胶州人坐地铁去红岛站坐车就比胶州北还快。
整体上我还是很看好红到站的未来的，青岛北站没有进站匝道、落客平台，红到站则是南北都有，更方便旅客上下车。只是附近的基建道路、配套设施还没有做好，在不远的将来，全线拓宽的汇海路+改扩建完成的青兰高速+全线通车的8号线及支线，会让红岛站更有效的分担青岛的客流人次，以及承载其枢纽的作用。