奖励完全没动力玩
打个每日任务就完了

LZ准备先更一篇法鸡
之所以选择法鸡是因为大部分玩家都觉得法鸡是相对弱势的车种，而lz一直很喜欢这种可玩性比较高的车。

等更新 我要刷币买皮肤

还是感觉这模式不好玩

选重坦 不打架 苟到最后就是胜利

快写，等着看呢

这次版本的改动实在是太多了，lz不一一列出，仅仅在影响到特定加点和打法的时候提及

先说加点:法鸡这次推荐加点改动非常大
电台不同于以往，这次强烈推荐点范围。以延迟10秒为代价，电台的距离从310m拓展到了550m。因为法鸡移动速度非常快，超大范围的电台范围能够帮助法鸡进行更准确的大转场路线规划，这对于经常发生大规模混战的版本来说是极为有利的。

对于机动:
以往我的机动选择偏好是轻车体点极速，重车体点动力。这次反复尝试后得出结论，无脑点动力。
坦克世界的转向速度不止有履带决定，对于相同的履带，发动机功率越大实际转向速度会越快。选择动力可以为法鸡提供更快的转速，更小的转弯半径，更快的起步，由此带来更好的绕杀缠斗能力。在推崇打架的当前版本，尤其是想吃鸡的话这非常重要。

4级主炮:
双管和弹夹各有千秋，比起说孰优孰劣，更应该说哪个适合自己。弹夹适合与轻坦打追逐战，双管适合齐射偷伤害补一点经验。

车体:
唯一指定加血的xx车体。Amx 13的车体血量太低太脆了，容错率低得发止，可以完美地被其他法鸡HE乱穿，或者被一轮弹夹带走。想要拿第一的话，转向车体在最后搏杀环节胜出的难度过大。
相反，加血车体提供的血量和装甲在各个阶段都有很好的发挥。法鸡由于机动很快一般会比其他车辆更快到达5级，这个时候完全可以靠加血车体提供的血量和装甲实现对下碾压，操作相等的前提下打赢低一级的对手还是相对容易的。在轻坦内斗的时候加血车体被自动锁定击穿的概率远远小于转向，而且可以CQC，打点转向的轻坦基本是单方面碾压。残局与重坦中坦搏杀的时候，加血的查查车体也有更大的胜算

炮塔和7级别主炮:
因为选择炮塔主要是为了选择主炮，所以放在一起说。
唯一指定: 反坦克机枪。
这次弹种改版以后，反坦克机枪高伤弹改成AP了! 这意味着法鸡反坦克机枪可以全程打高伤弹，大幅提高了输出能力。
为什么不选双管: 双管射击失误成本巨大，打追逐战的时候不能像机枪一样流畅随意地开火。尤其是齐射，对操作要求实在太高了。920一下确实爽，但是更多的时间是炮弹打在地上的无奈。
为什么不选HE: HE这次似乎加了穿深，然而强度还是非常玩具(轻坦特别多的时候可以点出来玩一下的程度吧，但即便是打轻坦自动锁定的击穿率也不能有很好的保证)。选HE意味着需要严格地绕后(打侧面被间隙吸收的概率还是比较可观的)，而且必须拉近距离，远一点HE炮的火控根本不够用。但是矛盾的地方就在于，劝架距离拉太近了很容易把自己搭进去变成被集火的一方.......更难受的是，残局要是遇到几个点装甲的德系重坦，那HE炮基本除了刮痧啥也不能干了。

不玩帮顶

感觉法🐔完全打不过另一个轻坦