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燃油版3个驾驶模式没一个完美的

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  • Vallhala
  • 核心吧友
    6
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eco起步不错,轻快,加速到40多就感觉提速慢了,60以后需要大脚油门,适合比较堵的开不快的路线。
sports模式起步3000转有点费油,3档以后提速快,而且油门可以踩的很轻维持高速,我在郊区有双向隔离的道路上开这个模式体验不错,勉强能跟上电车。
普通模式非常中庸,没啥特点,但是不管哪个模式减速时非常容易顿挫,特别1 2档。


  • 小猛哥哥
  • 知名人士
    11
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eco可以,开习惯就完美了


2025-05-26 02:20:36
广告
  • 祈灬祷
  • 核心吧友
    6
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eco60多时速是有共振


  • 单曲循环的歌
  • 核心吧友
    7
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一直普通模式,eco肉的一批,运动模式1换2转速真的高吵死


  • 没有地的
  • 核心吧友
    6
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我就觉得他这个驾驶模式转换旋钮设置的位置真的很不科学,高速上或者国道上超个车,想临时切换一下,还得低头看一下


  • 毕竟我是壕
  • 核心吧友
    6
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刚开始正常模式,但2升3转速拉很高,体验不好,后来一直eco模式,升档快,深踩油门提速还是可以的


  • 名字只是代号
  • 铁杆吧友
    8
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1升2不及时


  • alei456u
  • 初级粉丝
    1
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我也是一直用ECO模式, 普通模式2-3转速要很高 2300才能换挡,太不舒服了


2025-05-26 02:14:36
广告
  • alei456u
  • 初级粉丝
    1
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不过,长期使用ECO模式 会增加积碳吗?


  • 笑谈一缕风华
  • 核心吧友
    6
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开eco的时候不开空调还好,开了空调感觉不行,又顿又肉,还感觉要熄火的感觉


  • 老龍
  • 核心吧友
    6
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直接跑不起来,超车都过不去


  • midi3rd
  • 核心吧友
    7
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eco开到5k后,基本就用普通模式。至于提速的问题,是要用两脚油门,不是一脚到底。超长车时候sport响应快点,很好超,转速4k+响声大,别人很容易听到你要超他的决心儿而给你让行


  • 烫一壶浊酒i
  • 核心吧友
    6
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eco发动机共振连天窗都想起来


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