洛阳新区在建的200米以上摩天大楼已经有6栋了！
             顶顶更健康！

在韩国的洛阳人时刻关心着洛阳的发展，看到家乡巨大的变化，心里很欣慰，洛阳前途无量，无论我走到那里都为是洛阳的儿子而骄傲，我爱洛阳。

回复18楼：
请别忘了！！你还是河南人！！！！

19，20去哪了

吃河蟹去了

楼主说的几栋楼地址在哪里

顶顶更健康！

洛阳轨道交通发展的具体时间表以及方式铺设
洛阳轨道交通发展的具体时间表以及方式铺设
最近一段时间，洛阳轨道交通的建设问题成为网友特别关注的焦点话题。近日，又有网友在《百姓呼声》频道发帖咨询称，想知道洛阳轨道交通发展的具体日程时间表，以及计划使用哪种方式的轻轨，在唐山听说洛阳、重庆等城市有发展低速磁浮的打算，不知道是否真实？洛阳轨道交通方案最终定型了吗？会不会出现像郑州的轨道交通方案一样，先是轻轨，后又改变成地铁系统的现象？期待您的回答了，谢谢！
发改委回复：感谢您对洛阳市轨道交通事业的关心和支持。
目前我市城市轨道交通项目正处在规划阶段。线网规划已经编制完成，马上将进行建设规划的编制工作。
关于您提到使用哪种方式的轻轨，目前情况是这样的，国内轨道交通主要还是采用轮轨方式，这种技术已经非常成熟。中低速磁浮是一项新的技术，国内目前只有一条1.5公里的试验线（在河北唐山），并没有正式运营的线路，技术成熟度还难以确定，所以，对这种形式的选择要格外慎重。
至于洛阳轨道交通方案是选择轻轨还是地铁的问题，首先向您简单介绍一下地铁与轻轨的区别：轻轨和地铁，都可以建在地下、地面或高架桥上，二者的主要区别是运量不同，而不是敷设方式。地铁能适应的单向最大高峰小时客流量为3～6万人次，轻轨能适应的单向最大高峰小时客流量为1～3万人次。我市目前完成线网规划编制，对线路敷设方式只确定了一个原则，即在市中心繁华地带、人流量大的地区采用地下敷设方式； 在远离城市核心区的区域及地形开阔地带尽可能采用地面高架的敷设方式。这种方式实际上和大家看到和理解的地铁是一样的。至于具体到哪一段在地上，哪一段高架，在下一步建设规划中还要做更深入的研究，适当时候，还要通过一定渠道征求社会各界意见。
如果您有其他问题，可随时与“洛阳市轨道交通项目建设筹建处”联系，这是负责筹建洛阳市城市轨道交通项目的专门机构，隶属于市发展和改革委员会，邮箱是lightrail666@163.com。联系电话037965951128。

              咱洛阳应该在市中心建地铁、在市郊建轻轨这样比较好！

回楼主：你说的几栋楼的地址在哪里

够丑的

回复：29楼
洛阳金融服务大厦由市住房公积金管理中心投资建设。位于新区拓展区中央商务区西北角、新源路北侧，南临河南六建商务大厦。
洛阳中信重工研发中心由中信重工投资建设。位于新区拓展区中央商务区内。
洛阳九嘉海港城由洛阳九嘉房地产开发公司投资建设。东临开拓大道，北临洛偃快速通道。

回复：30楼
             某些人够酸的！