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为何世界第1汽车强国德国,造不出ecvt和dht变速箱的汽车?

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看了小熊油耗排行榜,排在最前面最省油的车就是日系ECVT和国产DHT,这两类车的省油经济性遥遥领先同级其他车,像汉兰达甚至比polo还要省油!
而ecvt/dht这类车德系竟然一台都没有




IP属地:浙江来自Android客户端1楼2023-06-11 19:16回复
    汉兰达确实比polo省油
    2吨的SUV油耗竟比1吨小车还低


    IP属地:浙江来自Android客户端2楼2023-06-11 19:19
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      2026-05-15 18:26:14
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      H6dht油耗


      IP属地:浙江来自Android客户端3楼2023-06-11 19:20
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        上坡不跟汉兰达你以为是讲假的吗


        IP属地:广西来自iPhone客户端4楼2023-06-11 19:36
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          日系为了省油都恨不得用纸皮代替钢板了


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2023-06-11 20:43
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            有没有一种可能,世界第一汽车强国轮不到德国


            IP属地:广东来自Android客户端6楼2023-06-11 21:09
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              因为小日本和我们都是车多拥挤的地方,混动省油明显,到德国地广人稀,高速油耗差异并不大,省不了多少油带来一堆副作用,这动力和180的极速就是移动路障,上高速不要命了。


              IP属地:江苏来自iPhone客户端7楼2023-06-11 21:11
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                都是有专利保护的,你交专利费就能用,自己有双离合干嘛交钱用别人的变速箱呢


                IP属地:安徽8楼2023-06-11 21:32
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                  2026-05-15 18:20:14
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                  自己有双离合和AT,为什么要用别人的呢?日系大多是小马力小扭矩,市区低速比德系省油点很正常


                  IP属地:浙江来自iPhone客户端9楼2023-06-11 21:47
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                    国产的dht如何?求助


                    IP属地:广东来自Android客户端10楼2023-06-11 21:52
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                      不仅是德国,是整个欧系都没有系统的去做混动,48v假混也是赶鸭子上架的产物,他们有民用柴油车这条技术路线,我们这边几乎没有,柴油一般只在商用车上装载,后来混动崛起了,加上大众的柴油车系排放造假被全面揭穿,才不得不转型


                      IP属地:江苏来自iPhone客户端12楼2023-06-11 22:31
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                        我只想说ea211流啤


                        IP属地:上海来自Android客户端13楼2023-06-11 22:47
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                          你去看看奥迪大众TDI车的油耗和扭矩,说白了所谓新能源浑动就是政策导向市场的产物


                          来自iPhone客户端15楼2023-06-11 23:20
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                            德系本来技术就不行,韩系日系单论技术都比德系强


                            IP属地:上海来自Android客户端16楼2023-06-11 23:21
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