回复：正式加入雷凌家族！

雷凌普通版这么多年外观都没新设计

49年入国军

颗粒捕捉器堵塞问题得到厂家回复。
上个月丰田双擎颗粒捕捉器堵塞问题集体爆发，：4s店统一口径建议车主“高速行驶”，“多跑高速”“热车”，但经过实践，这些方法费钱不说，还治标不治本，三天两头就堵。
车主们无奈选择在各大平台投诉。其中，的网上投诉途径得到了丰田的重视，许多车主都收到了反馈电话，但得到的回复让人愤怒。
现在厂家直接不承认堵塞问题，说仪表盘上的堵塞提醒只是一个提醒而已，实际并没有堵塞，不影响驾驶，却对堵塞后飙升的油耗不做解释。甚至建议消费者到店中升级系统，调参数，减少堵塞提醒出现的频率，但当车主问到“不出现堵塞提醒是解决了堵塞问题吗？”，厂家竟然回复“解决不了”。如此自相矛盾的说辞是把车主当傻子！把丰田多年积累的口碑亲手打碎！现在广大车主的统一诉求是：厂家改进技术，赔偿车主损失，油费补偿，延长质保，终身免费维修更换颗粒捕捉器。