北里那站车太多停不下，所以分流一部分线路上辅路停呗？另外去西站南广场的车必须在路口右转，还有554这样从莲宝路上辅路的，都只能停北站

我也分不清楚

而且六里桥北里住宅在莲怡园那边呢

六里桥北里历史遗留问题

而真正的六里桥北里位于西三环中路以西，与莲花池南里隔路相望，南邻京港澳高速，北至八一电影制片厂东门，西至八一电影制片厂西墙、与马官营毗邻，是个挺大的居民区，“理所当然”的是因位于六里桥之北而得名。
六里桥北里得名于1980年，原为六里桥地区的一部分，1905年京广铁路通车后，外国人曾在此修建跑马场，占地百亩，并设跑马场车站。1945年以后，跑马场被取消，1950年在此兴建八一电影制片厂。
1953年在八一厂东侧建起三栋苏式办公楼和部分平房宿舍，称炮兵营宿舍。1971年全部改为住宅区，但到了1980年改称六里桥北里时，附近除了八一厂和炮兵营住宅区外，还没有其他建筑。当时只有八一厂东侧有条南北走向的土路通往莲花池，剩下的多为农田。因为此地地势平坦、土地肥沃，是京城西南由来已久的老菜区。1982年至1983年，西三环建成，此后海军装备论证中心等单位迁至此地，高层建筑逐渐增多。1988年京石快速公路建成通车（北京到石家庄，即京港澳高速前身），进一步促进了该住宅区的发展。同时六里桥地区也被京石公路分成了南北两个部分，路北部分仍称六里桥北里。

确实应该规范，建议直接改名六里桥北完事

感觉现在应该都统一六里桥北，毕竟六里桥南里早就已经改成六里桥南了。

一个主路一个辅路

历史遗留问题
早年很多地方都是一个公司停一个站台
原来靠北还有个什邡院南站
只不过这俩太远了后来规范就叫两站了，再之后很多线路抢钱，能停的都停，所以那会964支六里桥北里和六里桥北的南行都停，导致现在339也都停
901慢车都航天桥那会，324到公主坟那会也南行两站都停。
就跟抗战雕塑园似的，310那个东行的雕塑园一直就是现在路口西侧那位置，早年六厂的站，三场和巴士进城方向都停东边
纪家庙东行，三场的停场站门口。六厂351那会停东边那路口的东侧，后来才挪到49那
还有同站不同名的，汽车公司和电车公司的北海北门，原来一个叫北海一个叫北海后门，东四十二条早年有叫十二条的有叫船板胡同的

可可西里

六里桥是个地名，六里桥北是六里桥的北边，六里桥北里是一个居民区

六里桥北离六里桥比较近吧

六里桥北站挨着六里桥，六里桥北里在六里桥北的北边，正对着六里桥北里社区。两站都在六里桥附近但又有一定距离，所以才用六里桥北&六里桥北里区分这两站，而且这种叫法也比较准确。