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龙芯应该成立专门的汽车芯片部门
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ghjjjfdbk
龙芯2G
6
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新能源汽车发展非常快,如果龙芯跟不上,将会错失巨大市场,以后再想追上将会非常困难
ghjjjfdbk
龙芯2G
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汽车芯片性能要求没有电脑芯片高,龙芯还是很有机会的,一定要及时跟上市场,不要等高通全部吃完,到时候形成和wintel一样的体系,就很难再进入了
2025-07-30 10:36:09
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skyj11
龙芯3B
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市场不容易打开
最简陋
技术
12
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感觉每次都慢人一步,每次等其他芯片公司占了大半市场,才推出个初级得东西。
鹘鹰
世界
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就那点人 估计没这个精力专门成立部门
Ket
i
世界
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想想买办的官商关系实在太可恶。如果龙芯3A5000能在信创卖个20亿,就可以招兵买马,搞个汽车芯片部门
My_Corpses0
世界
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应该好弄,但没相关资源,只能先就已经走通的来
xxylnq691001
打破
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在弄
2025-07-30 10:30:09
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sfyyzk
参与
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这个无论是处理器设计还是处理器生态,都比通用的处理器要简单得多的多的多的多的多的多的多
周瑜_1
龙芯2G
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+3
年龄大了不要喷我
龙芯1E
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还得加快执行力和市场响应啊,呼吁好久没有动静
开心小小喵
自主
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没必要,低性能工业芯片能做的公司一大堆,竞争很激烈,基本不赚钱,竞争的是方案整合,想做汽车可以交给下游方案整合厂商做,龙芯做一些技术支持就可以了。现在应该集中力量办核心事,gpu和gpu的通用软件生态必须打通,浏览器的gpu优化,以及下一代高速总线和桥片的研发,这些能搞好对龙芯高性能芯片早日进入开放市场有莫大的益处。
贴吧用户_5tJX3R7
龙芯2H
7
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性能够了话,价格也可以,其他不是事。汽车芯片是市场上的事,性价比永远第一
花穗你带我走吧
自主
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龙芯经费不足人也少(也就800来个研发人员),而且研发领域还广,有CPU、集显、桥片、工控、硬盘主控、服务器等,可以说一应俱全。这样一来龙芯要成立专门的汽车部门肯定会加重现在的艰难处境,还得通过3A6000站稳脚跟才行,当然2K系列的工控芯片拿来给汽车用也是有可能的
2025-07-30 10:24:09
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xxylnq691001
打破
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己经落后
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