前几天看到极狐阿尔法S 先行版发布会，说实话开始觉得升级后价格会有所提升，万万没想到的是极狐直接来了一波“逆向操作”。不仅没涨价，反而降价了，并且针对老车主们进行差价现金补贴，这波操作也是炸了锅了
当然，极狐不仅在诚意和责任上有担当，作为智能汽车领域的巅峰之作，先行版绝对称得上还“地表最强智能车”，在性能、安全、智能等多个方面就说谁能出来比比，反正我想不出来
极狐阿尔法S 先行版搭载华为提供的双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，可以在短短3.5秒内完成0-100km/h的加速。用的三元锂电池，750V快充技术，10分钟补能197km的续航里程。
为啥说地表最强，先行版搭载世界领先的智能安全系统，已经4次OTA升级了。这款车配备前保险杠位置的3颗96线激光雷达和两侧翼子板处新增的后视摄像头，可以实现全方位、高精度的路径规划和风险提示，能更好的保障行车安全，实现自动泊车、自动跟车、自动变道等高阶智驾功能。深圳、上海、广州之后，杭州、重庆、北京开通高精地图估计也快了，就这段时间的事儿，之后这6个城区NCA领航功能就都可以使用。
虽然极狐阿尔法S 先行版这款车刚发布，但是从我的试驾感受及不少车友的试驾体验来说，而且现在价格太有优势了，32万多，最强智能驾驶车型，没啥犹豫的呀，估计之后天会有不少新的极狐车友出现。
当然，极狐不仅在诚意和责任上有担当，作为智能汽车领域的巅峰之作，先行版绝对称得上还“地表最强智能车”，在性能、安全、智能等多个方面就说谁能出来比比，反正我想不出来
极狐阿尔法S 先行版搭载华为提供的双电机系统，最大功率473kW，最大扭矩655N·m，可以在短短3.5秒内完成0-100km/h的加速。用的三元锂电池，750V快充技术，10分钟补能197km的续航里程。
为啥说地表最强，先行版搭载世界领先的智能安全系统，已经4次OTA升级了。这款车配备前保险杠位置的3颗96线激光雷达和两侧翼子板处新增的后视摄像头，可以实现全方位、高精度的路径规划和风险提示，能更好的保障行车安全，实现自动泊车、自动跟车、自动变道等高阶智驾功能。深圳、上海、广州之后，杭州、重庆、北京开通高精地图估计也快了，就这段时间的事儿，之后这6个城区NCA领航功能就都可以使用。
虽然极狐阿尔法S 先行版这款车刚发布，但是从我的试驾感受及不少车友的试驾体验来说，而且现在价格太有优势了，32万多，最强智能驾驶车型，没啥犹豫的呀，估计之后天会有不少新的极狐车友出现。
