从专利的附图来看，专利申请的方案选择了采用两台发动机一前一后串联布局，前面的发动机的上进气口设置在座舱的后方，喷口一分为二向两边分流，分别连接在机翼前方，左右两个矢量喷口分别设置在左右机翼根部下方，可以提供整架飞机的升力，如果是矢量喷口，那么在战斗机起飞后，这台发动机应该还可以产生向后的推力。