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作为通苏嘉甬高铁江苏段的控制性工程，也是先开段工程苏州东隧道围护结构施工。苏州东隧道为单洞双线断面，最大埋深58米，是迄今我国建设标准最高、路段最长的高速铁路城市隧道（时速350公里），被誉为“中国高铁第一长隧”。盾构机将穿越京沪高铁、沪宁城际、京沪铁路等3条既有运行线。 @江苏府

随着去年通苏嘉甬高铁开工，苏州市域内国铁项目全部建成或开工建设，在建铁路里程439.3公里，具体包括沪宁沿江高铁、沪苏湖铁路、北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、沪苏通铁路二期、水乡线苏州南站预埋段、轨道交通10号线(苏虞张线)等。@江苏府

5月26日，位于江苏省苏州市吴江区汾湖高新区的苏州南站项目建设现场，塔吊林立、机器轰鸣，数百名工人正有条不紊开展地下结构施工。
苏州南站项目建设已经按下“快进键”，开启“加速跑”模式，全力确保地下结构年内完工，该站建成后主要承担沪苏湖高速铁路和通苏嘉甬高速铁路的运输任务，助推长三角一体化发展。@江苏府

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