丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官Gill Pratt近日呼吁不要过快过渡到电动车,并给混合动力车更长的时间。
早在今年5月初,丰田公司的一位澳大利亚高管公开表示,电动汽车技术还不够成熟,而混合动力汽车是目前更实用的解决方案。
此前,丰田汽车董事长丰田章男就曾不止一次在公开场合炮轰电动车,并称大力发展电动车,将导致到2030年日本失去550万个工作岗位和800万辆新车产能。

有人说丰田面对新能源汽车浪潮,一直没有推出像样的产品。如同赛跑一般,丰田一身包袱不舍得丢,气喘吁吁地跟跑在前面的人喊着,别跑那么快,慢点才不伤身体。
这个比喻很有趣,全面快速过渡到新能源汽车和缓慢适度的过渡,到底哪条路更合适,让我想起了天气预报专家说的,今天的天气要等今天过完了才能准确报道。
不过我认为,出现不同的声音,大家有讨论空间是非常好的事情,路不辨不明。
早在今年5月初,丰田公司的一位澳大利亚高管公开表示,电动汽车技术还不够成熟,而混合动力汽车是目前更实用的解决方案。
此前,丰田汽车董事长丰田章男就曾不止一次在公开场合炮轰电动车,并称大力发展电动车,将导致到2030年日本失去550万个工作岗位和800万辆新车产能。

有人说丰田面对新能源汽车浪潮,一直没有推出像样的产品。如同赛跑一般,丰田一身包袱不舍得丢,气喘吁吁地跟跑在前面的人喊着,别跑那么快,慢点才不伤身体。
这个比喻很有趣,全面快速过渡到新能源汽车和缓慢适度的过渡,到底哪条路更合适,让我想起了天气预报专家说的,今天的天气要等今天过完了才能准确报道。
不过我认为,出现不同的声音,大家有讨论空间是非常好的事情,路不辨不明。










