请教下大家的用车情况，我考虑该不该下手

23款汉DMI上市了，想弄一台。但询问了小区物业车位目前无法交易和长租，因此充电桩是指望不上了。那充电就不方便了，家旁边700米加油站有几个快充桩。所以现在有几个问题:
1.如果长期不充电，强制保电去开，发动机的声音大不大。
2.110的电池如果在不保电的情况下，油电开，电大概能坚持多少公里会亏电？
3.有没有像我一样的情况的，但还是买了的兄弟们？整体用下来，是什么体验。
最后如果根据大家的体验反馈，对驾驶影响不大我估计还是考虑买了，如果驾驶体验不好，我就再等等

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冬天冷启动拖拉机开时间长就好了我家两百米充电桩我经常快充现在一万两千公里了hev才2600开着没啥问题亏电油耗有点高但是比纯油车差不多一般亏电这个表显五点几到六点几车上有个随身充可以在公司冲，看楼主啊还是要经常充电不充电循环次数不够的话质保难过去，秦和驱逐舰05当油车开我同事三点几低得离谱，要不买纯电的也成我都后悔去年买的太早了今年买都能上高配了

700米不算远，一周去充一次都够了，有时间了可以天天充，就当散步了，我刚买上秦（第一批DMI）的时候在里单位一公里的加油站充电，现在好了桩多了，单位和小区都有公桩了

当油车开呗

还是有桩子体验感好，朋友家里有地库，天天充电，当初买的81公里的dm，市区代步当电车开，出远门烧油，要是家附近桩子多也可以买，桩子少充电不方便，天天烧油还不如买个998的秦

不充电不合适买dmi，dmi有电跟亏电行驶是两个车的

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不会亏电，市区油耗5个

1，广东，声音不大，因为隔音好
2，电池121的，全程开空调，80公里以上，够我通勤三天
3，市区很好开，都是油柏路，颠簸路有点晃，我是旧款，不知道新款带fsd会不会改善，不过我不打算加装，颠簸路非常少。

当油车开有啥不一样的，哪位大神解答下

我有一周早上起来跑几次步的习惯，跑步的地方在家附近而且刚好有几个充电站，我就周日早上起来开车去充电站充电，然后跑完步回来把车开走。平时通勤一天也就20公里不到，121这个续航的，设定25%保电，基本可以开个4~5天，剩下2~3天亏电用油开。综合下来挺好的。而且如果我愿意，反正一周不止跑一趟，可以都用电跑，只是油箱里的油也不能放太久，要不都过期了。刚提车回来的时候加满了一箱油，可以开差不多1000公里，那个时候都得专门跑亏电后用油来开。

安然
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没办法常租是能租多久？如果能租个一两年先装一个临时的随车充也不是不够用

没自己充电桩不建议买这个车，续航过短，充电频繁，如果选择加油的话市区省的那点油钱最后都是在4S保养给你赚回去了。直接上纯电版本的吧，充电桩只会越来越完善，不用担心。DMI的意义就是自己得有充电桩，日常通勤每天都能充电，出远门游玩又可以用油，不用去等或者抢桩，没有续航焦虑。

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23款dmi纯电200续航的吧，现在快充1小时差不多就可以了

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