网页
资讯
视频
图片
知道
文库
贴吧
地图
采购
进入贴吧
全吧搜索
吧内搜索
搜贴
搜人
进吧
搜标签
日
一
二
三
四
五
六
签到排名:今日本吧第
个签到,
本吧因你更精彩,明天继续来努力!
本吧签到人数:0
一键签到
成为超级会员,使用一键签到
一键签到
本月漏签
0
次!
0
成为超级会员,赠送8张补签卡
如何使用?
点击日历上漏签日期,即可进行
补签
。
连续签到:
天 累计签到:
天
0
超级会员单次开通12个月以上,赠送连续签到卡3张
使用连续签到卡
08月07日
漏签
0
天
电摩吧
关注:
199,967
贴子:
3,935,725
看贴
吧主推荐
游戏
0
回复贴,共
1
页
<<返回电摩吧
>0< 加载中...
Gova G0控制器的一些问题
只看楼主
收藏
回复
November灬诺
立体鲨鱼
2
该楼层疑似违规已被系统折叠
隐藏此楼
查看此楼
有一辆G0续航不能满足要求,原本电池仓小只能换第三方电池,不想花太多钱的前提下,手头有几个图2这种电池,能不能魔改?方案如何?电池的规格是14串7.5ah本身带BMS,另外有并联板,有4个可以换;准备放后备箱拖线出来,是直接正负极接到车身充电口呢?(原装充电器电压54V,我这个电池充满将近59)还是搞个原电通讯接到踏板下面代替原来电池?主要不知道原车耐压和通讯情况,不知道可行性,求助各位大神
登录百度账号
扫二维码下载贴吧客户端
下载贴吧APP
看高清直播、视频!
贴吧页面意见反馈
违规贴吧举报反馈通道
贴吧违规信息处理公示