这还用猜 兰新线呗

哪趟车啊

应该是兰新线东段，百里风区那段。证据是接触网支柱外方挂着的导线绝缘子跟接触线的绝缘子一样长，说明这不是一根接地的回流线，而是带有25kV高压电的正馈线。全新疆的普速铁路，采用+/-25kV，AT供电方式的普速线只有兰新线东段（不含原北疆线），采用AT供电的原因是因为跨越时代精分式、自相矛盾式的规划理念，妄图将兰新线武威~乌市段改造成两万吨重载煤运专线，牵引定数上去了。
（之所以称为精分式、自相矛盾式，是因为跨越时代既有线的规划思路是：不计一切代价，提速提速再提速，直到平行客专修建的那天，既有线一夜之间变货专，要开重载了。
兰新线兰武段的双线化正是兰新客专规划前，“不计一切代价，提速提速再提速”理念下的产物，到发线长度只有850m（4000t）。武乌段的电气化则是兰新客专规划后，“一夜之间变货专”理念的产物，要延长到发线，要降坡0.6%，要搞两万吨。倘若搞成了，结果就是一条两万吨定数重载铁路和4000t定数的普通铁路在武威接轨，一列煤车要拆成四列去兰州，根本没法组织。当然现实是高阻把兰新两万吨计划给咔嚓了。）
考虑到沙尘暴的情况，合理推测是百里风区那一段。

也有可能是干武？

这景色……还以为是乌将线呢

一年能过几个车不是和谐的

如果没有电线，我肯定猜临策

兰新客专，张掖往西，
这接触网立柱一看就是客专级别以上的

t308/7三季度上客专

要不是双线电化我都以为是和若线