电助力太多，通通跳过导致漏看不少外国大牌，要不是回来刷了微博还不知道，以为只有百年杂牌威廉来了。
确实也有很多大牌缺席，没试到闪电和MET家的头盔有点遗憾，只试戴了Rudy的，试了几款都夹头。
国产变速套件、轮组、车架都好起来了。试了下蓝图eRX电变，上链效率挺高，顺滑，连续换挡跟机关枪似的，美中不足按键像点鼠标，反馈不明确，说在改了。
但车架厂商似乎都有点跑偏，所有新车都在追求气动造型，而且全都标配了碳纤维一体把……
漂亮就是受青睐，这里要表扬SEKA，确实好看。
踩了几家骑行台，我的平均功率只有150瓦……还是得多练，计划入手骑行台了……
对了，问了美利达的人我的斯特拉5000估计六七月份会铺货了。