速度：25-35巡航(载重20，30斤左右，35需要下把位，下把位等于公路车正常把位)，舒适性：人体工学弯把，耐力架，碳叉缓震，多把位可加装休息肘位，32c防刺胎,高框碳轮(等效于公路车60框)，乳胶内胎舒适度堪比山地车。车架：比山地还山地的公路车架。爬坡：15度以内很轻松，毕竟是山地套件比公路车爬坡舒服多了。扩展性：因为有前后货架，最高挂个六十斤没问题，但是要牺牲一些其他性能，再重的没试过。安全性：自己改的xtr圈刹加上专用大握距刹把，刹车力度不比油碟差，可能就是雨骑费圈。不过一般不雨骑。
个人感觉还可以改进地方，后边可能找人编一个胖圈，这样可以上40c胎，不过一般也没什么必要，32已经很够用了
个人感觉还可以改进地方，后边可能找人编一个胖圈，这样可以上40c胎，不过一般也没什么必要，32已经很够用了
