牛逼

三桥收费站上高速不拦？

150踏板上高速超货车没事过桥有风的天气一样吹的有点失控。排量小上高速比国道累，还不能随便停车。

这就是有人向我推荐踏板，我不是很接受得原因。90年代末到2003年那段时间，太多的踏板出问题了。跟大车抢路，抢不上，自身的轮轴也低，身材稍微高大一点的，骑着低轮轴的踏板，转完的时候平衡很差。

我也遇到过，风一吹，整个车都在晃，我怕的要死，用力拿住龙头

这和车重有关系
和踏板没关系

平时上高速收费吗

180排量夜里跑高速回家全程100-110…也不知道怎么熬过来的。

流弊

豪爵usr125，高速上最怕的不是横风，是孤独。省道可以看风景，125踏板只能90左右巡航，快了车受不了，慢了人会危险，这种高度精神集中的状态我基本每个服务区都会歇一歇抽根烟喝口水。高速125比250累，不开玩笑。除非省道全是山路像重庆那样跑山，我尽量走省道不去高速

150cc踏板连霍我也跑了一天，750公里，往新疆方向，风吹着难受

125就算让我上我都不上 太危险了 你也是牛逼啊

别说125上高速怕横风，就是150也不例外，（玲木悦酷150除外）。不是排量的问题，车载整备重量没有150㎏以上的都存在安全隐患。沿海地区风力更大，所以好多骑友都在跑国道省道，安全第一！

小排量不建议上高速