yy：BRT4改造无轨电车

不感兴趣

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现在在高架上是独享的公交车道，而且也用的侧式站台，不如安装类似亦庄T1的现代无轨电车，可以有效提升运力和速度

西钓鱼台以东没有快速公交专用道，所以要么截到西钓鱼台要么城区段入地。截断了乘客接受不了，城区段入地不如想办法多搞点儿钱把三西修到阜成门。

我觉得改为智轨最合适。

还是改成普通公交把

比起这个我更希望BRT1的车去跑亦庄T1 亦庄T1的车去跑西郊

切实减少公交剩余资源浪费

感觉有轨电车还没有快4跑得快。从西郊线和T1线来看，有轨电车最大速度基本都跑不到50，极速和快4相比没什么优势。而且有轨电车在出入口堵车（如进城方向定慧桥）和常规线路进站（如大峪、定慧寺东）的时候没有办法灵活变道，反而拖慢了速度

不感兴趣

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上高架的线路，pass
而且现在不是十年前，电池续航已经今非昔比

北京现已不再发展无轨电车，教练车已经拆解

逆天，站台在右边啊！

4条BRT，感觉快4存在感最强，其他的都没怎么见人提过

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