此种策略还有另外一种缺陷，就是当一个车运输超过两种矿物的时候，比如基地缺铁，但是石矿还会一直增加，最终导致堵塞。这种策略还要改进成混合矿处理的逻辑会比较麻烦，不划算

采用基地和列车矿物数量叠加的方式，处理混合矿就方便多了

以上就是机器人的快乐，都来研究机器人吧

脑袋空空的绿皮路过…
吔？这是啥？好厉害！

补一个蓝箱物流的坏处，卸货以后会有大量瞬间物流，对机器人基座充电能力冲击较大
蓝箱物流的好处：卸货箱子绝对清空，不会堵塞。通过读取蓝箱剩余矿物的数量决定放行车辆，逻辑简单

mark

硬核

机器人下货，根据就近原则，最远的那个箱子会堆积起来，那么这时候卸货效率就只有一个爪子，这个问题要解决的。

我是玩游戏，感觉你是被游戏玩

机器人工作区域各自分离最省心，不然暴动一次档都不想要了

收货地区，统一用的红箱，如果出现单个车厢卸载不完，大概率是火车运力溢出，否则我建议多加几个卸货车站

我看完了，但又好像什么也没看，太复杂了，我手搓算了

在解决了本帖前面所述问题 避免了无人机万里迢迢运货这种操作后
大型物流区无人机暴动的原因只可能是无人机数量不足
造成无人机在这里运完一个货又跑去万里之外运货
在万里之外运一次货这边又无人机不足 又万里迢迢飞回来
随着大型自动化无人机生产线投产 这问题是可以解决的
当然 要生产到一定数量的无人机 这时间是非常久的
所以可以通过读取充电桩信号获取可用物流无人机数量
然后设置当这个数量大于一定值 比如2000 电路控制的蓝箱才进行需求
就能彻底避开这个问题

大佬你怎么看紫箱子+设置黄箱火车卸货

数十年如一日的研究工厂 只能说牛逼啊