我个人感觉圈刹和油碟前50%制动力的手感都差不多，但是到后面50%到90%这一段油碟已经捏不动了，但是制动力还是很容易控制和调整的，圈刹手感反而就很软，制动力和捏刹车的力不成比例，很难微调，平路两个都区别不大，放个坡区别就很明显了

注意 文章发表于2018年，而部分厂商在2019年才开始出碟刹车。所以这个文章算是挺过时的了，做个参考就好

用了30年的圈刹，没出过啥问题，如果排除uci限制，我宁愿越轻越好

现在还有什么好说的，新车都是碟刹，想自己组台圈刹都买不到新套件。

好

颜值也是很多骑友考虑的一部分，碟刹全内走，帅就完事了

碟刹就是傻瓜式操作啊，新车我也上碟刹，喜欢圈刹和用碟刹又不冲突

技术贴

这玩意还用讨论？直接无脑碟刹就行了，我连折叠车都是碟刹的，v刹车我看都不会看一眼

不想吐槽了

现在考虑的不是机械还是电变吗？

当然碟。马东你给我找个圈刹的。车店朋友说圈刹制动很好的。我就是不信。因为是是圈刹adv3。。我死活也要搞个碟刹。看上马东了